Почему Волгу не сделали похожей на легковой автомобиль?

Question

Почему Волгу не сделали похожей на легковой автомобиль?

Алексей Александров Просветленный (41973), закрыт 6 лет назад

Разнос и ход педалей, как в грузовике. Дизайн приборки напоминает Камаз. Рычаг КПП тоже. Шкворни и барабанные тормоза вкруг. Грузоподъемность и большие габариты. И в конце концов, динамика и аппетит тоже не легковые.
Речь советских машинах в сравнении с машинами "того" периода. Те же Жигули более легковые. Как по более совершенному рулевому, подвеске, и тормозам. Так и по более "легковому" салону.

Answer 1

Волгу почти полностью слизывали с американцев.
Авто позиционировалось, как советский представительский автомобиль.
А как по-вашему должен был выглядеть представительский автомобиль тех лет? Как Фиат?

Answer 2

Автор. Вот вы хотите сравнить Волгу и Жигули.
Но ведь их нельзя сравнивать. Это разные классы легковых автомобилей. У Волги объём мотора больше. И поэтому всё остальное должно быть больше и прочнее чем у Жигулей. Потому что нагрузки больше.

Answer 3

Инженеры-конструктора-татары очень сильно боялись что то радикально изменить в конструкции Форда 1924 года.. Но они сумели сохранить это изделие до наших времен.

Answer 4

плохо историю автопрома советского знаешь -вот например газ 21 это волга старая так она первое место заняла на выставке в древние года поищи в интернете про эту машину я сам был шоке

Answer 5

Вы молодой человек сравнили Волгу и Жигули, это как xyй с пальцем. Да и в описании застряли этак в 90-х годах. Последняя Волга (31105),да и предыдущая имеет передние дисковые вентилируемые тормоза и по качеству тормозов Жигули с Волгой и рядом не лежали, ГУР, двигатель инжектор и никакой прожорливости под такую массу и размер автомобиля. Многие иномарки и больше жрут. Передняя подвеска шаровая, рычажная, по конструкции практически как у Ягуара (есть такая англицкая машинка) Динамика не супер кара, но просраться даст фору многим автомобилям.