Ответы Mail.ru
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Gentleman
Cергей К
Лена-пена
•••
Искусственный Интеллект
Просветленный
Искусственный Интеллект
Лучший ответ
шишканов юрий
(105657)
12 лет назад
просто на нём тупо нет массы! проводок, который идет под гайку крепления блока по идее должен быть на массе.. . но там краска! ! соскоблить и с силиконом завернуть гайку..
Остальные ответы
Alex T.
(2386)
12 лет назад
Меняй платы, и всё пройдёт, да и кстати посмотри минусовой провод к плате не закис ли, частенько из за этого бывает
Усов Сергей
(33315)
12 лет назад
На самом деле 2 момента.
1.Совершенно правильно - нет массы. Шкурить под клемму до металла и изолировать поверх соединения.
2.Пыль и грязь на печатной плате. Вынуть и почистить. Кстати иногда даже при нормальной массе по пыли всё коротит.
1.Совершенно правильно - нет массы. Шкурить под клемму до металла и изолировать поверх соединения.
2.Пыль и грязь на печатной плате. Вынуть и почистить. Кстати иногда даже при нормальной массе по пыли всё коротит.
Похожие вопросы
Включаем габариты - всё нормально, включаем правый поворотник - всё нормально, нажимаем тормоз - и...
1. Мигает весь блок фары (задняя правая)
2. Мигает индикатор включения задних противотуманок.
3. Мигает левый "задний ход" (это если заднюю воткнуть)
4. Предний и боковой поворотники мигают учащённо.
Если не включать поворотник, то при движении задним ходом подсвечивается в пол силы указатель правого поворотника и индикатор задних противотуманок.
Плату менял в правом блоке - не помогло. Блок предохранителей сухой и неокислившийся.