Внутри какой части карбюратора воздушный поток имеет наибольшую скорость и создаётся наибольшее разрежение?

Question

Внутри какой части карбюратора воздушный поток имеет наибольшую скорость и создаётся наибольшее разрежение?

Штенцов Павел Ученик (125), закрыт 9 лет назад

Внутри какой части карбюратора воздушный поток имеет наибольшую скорость и создается наибольшее разряжение? Какая деталь замыкает цепь стоп-сигнала при увеличении давления тормозной жидкости? Какое устройство уменьшает искрение между контактами прерывателя? помогите плиз

Answer 1

Макс скорость под дроссельной заслонкой. Насчет стоп - либо датчик давления, либо выключатель от педали (и датчика давления там не) . Искру гасит конденсатор. Не экзамен случаем сдаешь?

Answer 2

не хитри полное понимание вопросов найдешь в спец литературе

Answer 3

Don Silva Профи (656) 15 лет назад

Диффузор

Answer 4

Лучше больше читать по профилю чем спрашивать.

Answer 5

значит так, про карб, наибольшее разряжение создаётся в дифузоре, выключатель стоп сигнала находится около педали тормоза, только от давления в тормозной системе ничего независит, и на кнопочку невлияет, там стоит самая обычная кнопка, каторая замыкает цепь при нажатии педали на 5 милиметов, искрение можно устранить только протирание этих контактов, или заменой на медные, (если найдёшь) , это даже лучше.
если этот прирыватель то, о чом я думаю.

Answer 6

Про карб: скорость там максимальна, где сечение минимально.

Answer 7

В самом узком месте, конечно. Но подозреваю, что ты знал))