Есть такие комбинированные монстры. Где есть контактная сеть - он троллейбус, где нет - автобус. При обрыве сети очень удобно - доехал на дизеле до очередного фидера и дальше уже на рогах.
Но цена у них - двойная, где ты их в 90-е видеть мог, когда и обычные не на что было ремонтировать и на линию выпускать?. А вот грузовые троллейбусы дизель штатно имели - техпомощь оказывать, за пивом кататься...))