какая для вас машина самая лучшая?

Новая машина.

галентваген это супер машина!

запорожец

""Руссо-Балт

Стиральная))

Audi Q7

москвич412

maybach 575 special
на импортной резине а мотор говорит сам за себя

БТР-80 - отличная проходимость, просторный салон, легкость в управлении, аварий не боится, машины меньше КАМАЗа при аварии просто не замечает, от КАМАЗа и выше единственное повреждение- краска поцарапается, уступает дорогу только локомативам при переезде ж. д. , а если кто стукнет - вылазишь и говоришь: "мужик! только вчера покрасил и новое ведро сзади повесил"

Та которая не ломается!

Меня устраивает, жену тоже. Через гд купим что то по новее.

Своя лучше всех.. . Однозначно. Хотя, конечно, хочется ещё лучше.)))

«Hummer» (русск. Хаммер) — марка автомобилей американской корпорации General Motors.

Марка зародилась в результате конверсии армейского вездехода HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), сокращённо «Ха́мви» (англ. HUMVEE).

Разработкой внедорожника занималась североамериканская компания AM General. Начало проекту HMMWV было положено в 1979 году. Целью проекта была разработка автомобиля, полностью соответствующего немалым армейским требованиям. (По одной из версий компания просто оказалась в удачном месте в удачное время, так как конкурс на создание внедорожника для армии США первоначально выиграла компания «Ламборгини» с моделью LM — Cheetah. Министерство обороны США решило не отдавать тендер в руки европейцев, хотя итальянский проект почти полностью удовлетворял их требованиям, за исключением высокой стоимости производства. Чертежи внедорожника «Ламборгини» были переданы для переработки AM General без разрешения их создателей, так, в результате, и появился первый «Хаммер») .

В 1981 году, «Хамви» был принят на вооружение США, и стал всемирно известным после участия в войне в Персидском заливе против Ирака. Сегодня «Хамви» стоит на вооружении более 40 стран мира, и производится в различных модификациях, что делает его поистине многоцелевым военным транспортом.

В 1992 году, началось производство гражданской модели «Хамви» , которая и получила название «Хаммер H1» (англ. Hummer H1, название появилось в результате смешения «Humvee» и «Hammer» — молот) . Производством гражданской модели занялась североамериканская компания General Motors. Гражданская версия вездехода отличалась от военного всего несколькими изменениями. Одним из первых владельцев гражданской модификации стал Арнольд Шварценеггер, который сыграл большую роль в популяризации марки.

Несколько «Хаммеров» , принадлежащих грузинским ВС были захвачены российской стороной в ходе Войны в Южной Осетии и затем были отправлены для детального изучения на российскую военную базу.

Однозначно - СВОЯ!!!!

которая не требует ремонта, мало кушает и внешне не страшная

Соседа.. . =)))))))

своя

большая и с водителем.