Троит двигатель ГАЗ 53

Троит один из восьми цилиндров, как затроил ищешь какой и начинаешь поиски причины, свеча, провод, крышка трамплёра, клапана ,

на 53 эти проблемы всегда.. провода, свечи дрянь, трамблер разбит... уменьши зазор в кулачках до миниума... возможно.. возможно, что при нагреве вал трамблера начинает болтаться и зазор в контактах меняется.. от сюда и пропуски зажигания

клапана регулируй... нагреваются и начинают сифонить во впуск, смени коммутатор ...агревающиеся транзюки тоже такое давать могут

Так как пробег неизвестный, будем считать, что много, смотреть компрессию во всех и сравнить: на проблемном цилиндре будет заметно меньше.

Найти неработающий цилиндр (ы), если сильно не колбасит мотор, то явно один, ищется ощупыванием свечей/надсвечников, менее горячий и не работает. Потом выкрутить свечу и осмотреть ее, проверить на искру со свечой и с провода ВВ на нее, осмотреть крышку трамблера (контакт на этот цилиндр). Если не работают пара и более цилиндров, то проследить какие именно, если связаны общими каналами в плите (4х4), то проверить камеру карба на них. Если помогает прикрытие воздушной заслонки, то искать еще подсос воздуха по прокладкам плиты. И не помешает проверить компрессию конечно.

Начинай со свечей, проводов и т. д.

Поменяйте машину

Обычное дело -- подсос воздуха через прокладки плиты.

Че там за двигатель? V8??? Как он может троить??? Значит не работает 5 цилиндров.

Проверь свечи .

лучше поменяй движок

Он устал

Троит или двоит - значит перестают работать какие то цилиндры, надо искать причину. Катушка зажигания, провода вв, трамблер и тд. Тут точную причину никто не скажет

пролей маслом

ц

Кажется поршень впрыска стерся в целиндре