Ваз 2109 замена патрубка печки.

Ну вобще то тут есть хитрушка, о которой никто пока не написал .К карбюратору подходят два патрубка для быстрого его подогрева. Снимаешь более длинный, он идёт от термостата ( его снимать удобней) , это сомая верхняя точка системы охлаждения. И всё, золивай тосол и весь воздух выходит. Как только тосол побежит из патрубка ставь его на место и доливай до нужного уровня. К стати это относится ко многим росийским авто, на классике снимается шланг подогрева впускного коллектора, на инжекторах шланг подогрева корпуса заслонки. И ни каких проблем. Удачи. И ещё . К патрубку печки возле термостата удобно подлезть сверху, о около краника лучше с ямы, но если руки длинные и гибкие попробуй с верху.