чем вредно ездить на малых оборотах (бензиновый двигатель). 500,1000об. Что в моторе изнашивается при такой манере езды?

маслянное голодание, обычно все что не прикручено намертво

цпг изнашивается сильнее прочего. цилиндры овальными становятся в ускоренном режиме

Нагрузка на ЦПГ... Её износ... Поломка перемычек между поршневыми кольцами....

Всех последствий длительных передвижений на слишком малых оборотах двигателя просто не перечислить. К тому же, расходы, связанные с устранением преждевременного износа таких компонентов, как турбонагнетатель, двухмассовый маховик и цепь ГРМ, не смогут оказаться ниже суммы, полученной за счет топливной экономии.

Таким образом, переход на следующую передачу рекомендуется выполнять в диапазоне оборотов между максимальным крутящим моментом и максимальной мощностью. А во время движения под нагрузкой не допускать падения оборотов до значений близких к холостому ходу. Если ты почувствовали характерную вибрацию перегруженного мотора, ни в коем случае нельзя продолжать движение на текущей передаче, а тем более разгонятся. Необходимо немедленно переключится на более низкую передачу, и только после этого можно продолжить разгон.

у болгарки 11000 оборотов,,, режет,,, сделай 5000 небудет как надо

все изнашивается. слишком малы обороты, слишком велика нагрузка, масло выдавливается из зазоров.

Обработай двигатель СУПРОТЕКом и забудь про износ ДВС. Езди на каких хошь оборотах.

недостаточно смазки--отсюда и все проблемы Это связано с зависимостью давления масляного насоса от оборотов коленчатого вала: подшипники скольжения рассчитаны на работу в условиях гидродинамической смазки — масло подаётся под давлением в зазоры между валом и вкладышами. Следовательно, чем выше обороты, тем больше давление. Функционирующий на низких оборотах мотор испытывает масляное голодание. кроме того не исключено что в двигателе возникают неприятные вибрации, вызванные детонацией