Что общего между Порше и Татра?

Обе машины

Порше украл «Жука» у чешского конструктора Ледвинки

Tatra 97 Она была представлена в 1939 году на берлинском автосалоне, который посетили Гитлер и Порше, они осмотрели автомобиль, и решили, что он выпускаться не будет, поскольку он представлял действительно большую конкуренцию «Жуку».
И было подтверждено, что некоторые элементы кузова и мотора были заимствованы от Tatra 97

Тем не менее, немцы взяли автомобиль с собой в Германию и проводили на нем эксперименты – как на моделях, так и на готовом автомобиле. Они пытались изменить кузо

Итальянский концерн их сделал, Тольятти завод их в самар. обл.

Цвет

у них колеса крутятся

Крепки хребтом

Планета

Буква Р

там и там четыре колеса ...

Задок.

Двигатель сзади, как у "Жука".

низа почти до земли

Каждому знаком симпатичный «Жук» марки Volkswagen, который создал Фердинанд Порше. Многие знают и историю его возникновения, связанную с концепцией Гитлера о создании «Народного автомобиля» - дешевого, но в то же время надежного и выносливого. Однако, немногие знают, что собственно идеи, легшие в основу легендарного «Жука», были разработаны австрийским механиком чешского происхождения Гансом Ледвинкой для компании TATRA.

5 букв в названии

Порше лучше

Два древних аппарата

Оба на колесах.

фары круглые

ничего