Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиКалендарьОблакоЗаметкиВсе проекты
Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Туризм Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail Животные, Растения Семья, Дом, Дети Другое Знакомства, Любовь, Отношения Спорт Золотой фонд Искусство и Культура Стиль, Мода, Звезды Полный список Спросить Лидеры
Поиск по вопросам

Сборка генератора Ваз 2110

Добродеятель Ученик (59), на голосовании 5 лет назад
При установке диодного моста на генераторе (автомобиль ВАЗ 2110) с главного болта (подсоединяются плюсовые провода) были утеряны шайбы и гайки. Вопрос, Около шляпки болта стоит изоляционная втулка. А сверху (где подсоединяются провода и прикручивается гайка) какая втулка должна быть? Изоляционная или железная (обычная)?
Иначе говоря на верхнюю пластинку диодного моста нужна изоляция от болта?
Голосование за лучший ответ
Игорь Шевцов Ученик (82) 5 лет назад
верхняя пластина плюсовая, сверху болта ставится круглая втулка металлическая, а вот под саму шляпку болта изолятор пластиковый обязательно ставится так как это минусовая пластина а на болте постоянный плюс
ДобродеятельУченик (59) 5 лет назад
Спасибо. Подобрал втулку и поставил. Машина завелась. Лампа "аккумулятор" погасла при заводке. При холостых оборотах мультиметр показал 13,4 В. Это нормально?
Игорь Шевцов Ученик (82) 13.4 под нагрузкой или без нагрузки на холостых оборотах?
Похожие вопросы