Идея сомнительная, просто пружина вас будет раскачивать, расстояние до педалей изменяться, крутить станет тяжелее и с каждой кочкой пружина получившая импульс будет вас бить седлом)))
Нормальные вилки и амортизаторы у подвесов это не пружины, а гидравлический/воздушный блок забирающий и гасящий удар, пружины там обычно нужны с целью возврата в начальное положение после поглощения удара.
Cистемы гашения ударов на шоссейных велосипедах профессиональных несколько другие, амортизируется рулевая, и седло в горизонтальной проекции
https://www.youtube.com/watch?v=ADoAxa7JLN0