Собираюсь чистить систему охлаждения, но не откручивается заглушка на блоке для слива тосола. Как лучше поступить?

Всем добрый день! Решил почистить систему охлаждения, так как до покупки машины б/у, не понятно когда её чистили. В бачке стал образовываться ржавый осадок. Слил весь тосол с радиатора, но надо ещё и с блока цилиндров. Болт, который открывает сливное отверстие на блоке, будто бы прикипел и все мои попытки не увенчались успехом, даже отломить кусок получилось случайно. Что я только не делал, в итоге "слизались" и грани и болт на месте остался. Больше пытаться откручивать не стал, так как показалось, что скорее ключ сломаю, чем болт откручу! Откручивал естественно против часовой стрелки. Но теперь задумался, а может он по часовой откручивается? У кого, как? Поделитесь, пожалуйста. Узнал в инете, что есть ещё один способ выкачать тосол из блока. Попробовал создать давление в расш. бачке воздухом, а другой шланг (который крепится к верхней части расширительного бачка - он тоньше) открутил и направил в пустую бутылку. Начал накачивать воздух ручным насосом, давление, по ощущениям создалось не маленькое. Но тосол в системе от этого только булькает и всё. Потом снова открутил пробку радиатора, вылилось примерно полстакана. Дальше сколько бы я насосом не накачивал, бульканья тосола не было, а зато из верхнего открученного шланга расширительного бачка стал выходить воздух, от накачиваний. По объёму, тосола слилось меньше, чем должно быть в системе, но у меня течь где - то была. Может из - за этого? Что подскажите? Дальше пытаться откручивать болт или так промыть систему и залить новый тосол? Как бы вы поступили? (Просьба, не пишите про СТО, нет возможности сейчас отогнать машину туда). Заранее спасибо!