Как узнать силу удара электро поезда о стену?

Испытание отбойника на Варшавском вокзале в 2002-м ненароком превратилось в краш-тест электрички.
Кто ж знал, что старый вагон-тренажёр окажется крепче головного моторного вагона.
https://www.youtube.com/watch?v=fCRfa-BzWxk
Что имеют в виду под тн "силой удара" - не совсем понятно.
По идее, среднюю силу при ударе о неподвижную опору можно определить как начальный импульс, поделённый на время торможения в этой самой опоре.

Импульс - это-то ясно что, это масса ударяющего объекта помножить на скорость, с которой объект ударяется в опору.
А вот как определить это самое время, в течение которого импульс гасится до нуля в процессе удара?
Ведь чем меньше это время, тем сильнее будет и удар при одном и том же начальном импульсе.

Электричка - это не один вагон. Это вязанка вагонов. При ударе идёт деформация вдоль всего состава (причём разрушение, поглощающее часть энергии удара, может начаться с самого "слабого звена" и ограничиться им одним).

Если массу состава из 7 вагонов принять за 300 тонн, то на скорости 40 км в час такая штука будет обладать импульсом порядка 3300000 кг*м/с. Если до полной остановки всего этого состава в стене пройдет ~ 2 секунды (он же будет ломаться, сминаться и тд до полного замирания всего этого безобразия), то средняя сила такого удара составит ~ 1650000 Н или, если угодно, 165 "тонн-сил".