Аккумулятор машины, странное поведение

на металл сдавай машине пизда

Попробовать с заведомо исправным аккумулятором. Если всё ОК, - старый аккум сдать в утиль и купить новый. Если всё повторяется, - искать причину.

Высокий уровень сульфатации пластин, аккумулятор быстро разряжается, потому что сульфатация как бы "съедает" его ёмкость.

аккамуляторы таки ведут себя сперва емкость большая потом меньше, не заметно на новом а аесли он старше то заметно как у вас. ..состарился.

Как это не мог, очень даже мог, дать тебе кривой стартер и посмотреть сколько раз ты рукой машину заведешь, на второй раз точно не хватит если дрищ, вот и акум твой стал таким, не кормишь его

Пришел в гараж, запускаю машину, запустилась отлично, заряд аккумулятора был на половину
Запускаю второй раз, стартер еле еле крутит, потом совсем перестает, заряд ушел в ноль--на второй раз этого заряда уже мало
ночь простояв аккум немного поднялся-еще не до конца сдох
аккум на заряд
работа генератора
замена аккума

У тебя гена заряд не дает... Так еще разок и аккум больше не очухается,..

Ушёл пришёл нахер пошёл или не пошёл. Проверь аккумулятор генератор и стартер. А гадать это тебе к гадунам надо.

а как вы заряд смотрели?

Ну, акб сам восстонавливается немного, через время - он в норме. Это видимо гена не дает заряда. Или ты только и делаешь что заводишь - глушишь. При этом не даешь зарядиться АКБ.... Если такая петрушка, затарь вольтметр в прикуриватель на любой АЗС . И посмотри что выдает заведенная машина, если 14.5-15в - идет интенсивная зарядка... нужно дать машине поработать, прежде чем глушить и заводить второй раз. Если там все те же 12в - гена виноват.

Ну, так попробуй зарядить, полным циклом (в конце малым током 0,8-1А )...