Зачем придумали кузов купе? Для понтов и крутости?
Купе они не практичны:
1) в купе не сможешь положить кульки с продуктами на заднее сиденье
2) не удобно садиться пассажирам или самому на задние сиденья
3) меньше пространства в салоне
4) купе не делает налоги, расход меньше
5) они не красивые, особенно если открыть дверь и опустить стекло до конца
6) постоянно надо ломать сиденье туда сюда
Это то же самое, что и брать кабриолет, одни минусы.
А вот можно взять же хэтчбэк с 5 дверями или ауди универсал, намного приятнее когда есть запасные двери, а не эта экономия, 2 двери и багажник (тоже дверь)
Для пакетов придумали багажник)))) а в остальном такие авто для эгоистов или людей которым некого возить кроме своей жопы и попки спутницы. касаемо внешности, ролс ройс купе очень себе красивый) как и бентли, феррари и даже мерседес s coupe
Каждый кузов имеет свои плюсы и минусы. У купе жесткость и удобство посадки водителя и одного пассажира. Тот кто берет купе кульки на заднем сиденье предпочитает не возить.
Купе покупают как вторую или третью машину. Для развлечений, прогулок выходного для и просто покатушек. Брать его как единственный автомобиль - это непрактично. Каждый кузов "заточен" под определенные цели и задачи. Если Вам важны кульки с покупками, то конечно же берите седан или универсал. Если Вам нужно возить картошку с огорода, да еще в огромно количестве, то тут уже насчет пикапа нужно подумать. Ну и далее по смыслу.
Машина эгоиста
Это отличный вариант для второй машины в семье - когда нужна машина ездить на работу. Не возишь ненужный объем/массу
или для молодежи без семьи.