Как осуществить детскую мечту?

В моём детстве я жил невдалеке от аэропорта, а в 60-е, даже между районными центрами, сновали самолёты и над нашим домом стоял постоянный гул. Это предначертало моё увлечение чтением книг об авиации. Я много знал о ней, я на слух различал все модели самолётов и НИКОГДА не ошибался. А трудовую деятельность начал с шахты.
Пусть интересуется. Расскажите ребёнку, что летать на Т-154 было точно так же как и летать в современном Боинге так как и там и там была система поддержания давления, обеспечения кислородом, система кондиционирования. Это в Ан-2, ИЛ-12 и Ил-14 не было таких систем и поэтому они перевозили пассажиров на относительно малых высотах и, так как это плотные слои атмосферы с довольно разными участками плотности, то по этим "ямам" самолёт бросало вниз и вверх со страшной силой. Илы бросало меньше так как они были тяжелей и момент инерции больший, а в АН-2 многих пассажиров выворачивало наизнанку. Даже в Ан-12, Ан-24, в карманах сидений, были бумажные пакеты для сбора рвоты. Когда самолёты стали летать быстрей и пришлось подниматься выше (до 10-12 тысяч) болтанка исчезла как явление. Только при снижениях и сбросе скорости появляется эффект болтанки, Но это, как правило, не на долго.