Системы смазки центробежного компрессора Система смазки низкого давления

1. Система смазки низкого давления применяется для смазывания:
а) уплотнений
б) дроссельной шайбы
в) подшипников компрессора
г) подшипников электродвигателя
д) редуктора
е) кривошипно–шатунного механизма
2. Чем поддерживается давление масла в системе регулирования
а) редукционным клапаном
б) зубчатой муфтой
в) шестернями редуктора
3. Какие насосы применяются в системе смазки низкого давления
а) вихревые
б) вакуумные
в) шестеренчатые
г) центробежные
4. Главный насос подает масло:
а) во время работы компрессора
б) перед пуском компрессора
в) при аварийном отключении электроэнергии
5. Для предотвращения обратного потока масла через вспомогательный насос устанавливают:
а) регулирующий клапан
б) обратный клапан
в) предохранительный клапан
г) редукционный клапан
6. Вспомогательный насос подаёт масло:
а) во время работы компрессора
б) перед пуском компрессора
в) при аварийном отключении электроэнергии
7. Температура масла в места х смазки не должна быть:
а) выше 60 градусов
б) выше 70 градусов
в) выше 80 градусов
8. Повышение температуры масла свидетельствует:
а) о засорении фильтра
б) о ненормальной работе подшипников
в) о загрязнении холодильника
9. Где измеряется температура масла
а) перед охладителями и в контуре смазочного масла
б) в маслобаке
в) после охладителей
10. Температура масла за охладителями должна быть:
а) не выше 35-40 градусов
б) не выше 45-50 градусов
в) не выше 55-60 градусов