Тойота ленд крузер прадо 1997 года на дальняк

Выдержит, если в него сразу вложить пяток тысяч баксов...

А если ездить "без вложений" - может обломиться и на третьей сотне километров...

Смотря в каком он у тебя состоянии.
Тебе виднее.

Это ваша машина, или чья? Я в своей ничуть не сомневаюсь и на 12 тысяч до Камчатки рвануть. Но знаю, что по пути точно придется 2 раза менять масло, 1 раз свечи, и подойдет срок у ГРМ. Всё можно взять с собой. Ну и на обратный путь лучше взять свежую резину, своя уставшая уже. Плюс есть готовность, если что, вложиться в подвеску, мало ли убью. И знаю, что её отремонтируют даже в селе, если приспичит.

Тупо любой из датчиков сломается и всё приехали, это так вариантики на вскидку.

Я 20 лет с севера на юг за 4000-5000 км ездил на Москвичах и Жигулях и ни разу серьезно не ломался

Чай, не зима и дорога не по тайге, цивилизация же! Сломается - бросишь, на поезде доедешь. Это нормальное явление для летнего сезона. Кто-то на обратном пути, отремонтированного, забирает. Кто-то из дома эвакуатор вызывает. Кто-то просто достаёт "котлету" и покупает новый.

Что такое 1500 км. Езжай смело!

Если он у тебя лет 10 и нормально обслуживался, то доедет, а если месяц как купил его у цыгана, очарованный магнитолой и ревом двигателя, то точно не доедет.

так хозяину же виднее. если двигатель 5vz-fe, то
это миллионник, но при условии что его обслуживали. автоматы на этих прадика 340-й серии, а это самый надежный тойотовский автомат. но опять же ни новая машина, ни старая не может гарантировать что не выйдет из строя какой нибудь датчик, скажем например датчик положения коленвала и машина встанет. но ведь если так размышлять то и на рыбалку за 100 км опасно ехать, вдруг датчик на*бнется. так что если двигатель не гремит, масло не жрет и автомат вменяемо себя ведет, то спокойно можно ехать.