Почему во время Великой отечественной войны у советских самолетов был ровный звук мотора, а у немецких - прерывистый?

Компенсатор_Х Искусственный Интеллект (281500) Илья, Ну я согласен, тон можно настроить углом зажигания, качеством смеси, формой выходных патрубков. Но вопрос по перебоям в двигателях, в звуке. А это - уже качество топлива. Я это так понимаю.

Сутулый . Мыслитель (6235) ну да с 1929 по 1939 тянули и копировали за золото ВСЁ ЧТО МОЖНО... и молодцы, успели многое наклепать до войны двигатель Бт-7,а затем А-20 и Т-34 был копией тоже французского движка, который они разрабатывали как авиационный двигатель с проектной мощностью 1000 л. с., но он выдал 500 и лягушатники продали русским. Союзу не хватало новейших станков и технологий, поэтому всё было сырое. Ла-5 с АШ-82 вообще боялись запуска, т. к. стекающее масло вызывало пожар, и после в полёте забрызгивало фонарь летчика. Даже прогон башни 34-ки не могли увеличить, пока из штатов станки не доставили.... и в серию пошёл Т-34-85.,..Летчики жаловались, что их заставляют летать на гробах. Уровень Ме-109 и советских истребителей несравним был. А чего стоил Ме-262? ..