dima dima
Мыслитель
(8386)
3 года назад
Если спад оборотов двигателя не велик, беспокоится не стоит. Видимо у вас такова настройка регулятора холостого хода. Он дискретный, количество смеси регулирует «шагами». Обороты двигателя меняются соответственно также. Управляет им датчик температуры, можно попробовать его заменить, но в принципе он у вас исправный. Генератор тут явно не виноват. Температура под капотом возросла, при движении одна, а «встал» резко повышается. Если двигатель работает ровно, значит качество смеси х. хода нормальное. Попробуйте приоткрыть немного дроссельную заслонку, тогда регулятор ХХ займет более закрытое положение, оно может быть стабильным.