Помощь в снятии коленвала

без снятия коробки-никак!

Дальше нужно снять двигатель и положить его на стол
Далее снимать по бокам шкив колена, сцепу, маховик и так далее

Ты хотишь снять коленвал не снимая двигателя? Может не стоит?

????

Двигатель надо снимать, это мотористы делают, не водители

Поршни, кольца менять надо гбц скинуть, по отдельности откручивать, заменил и дальше, следующий

балка какая то нависает.. вряд ли подберёшься.. и потом мыть каналы от грязи.. как сможешь?? менять заглушки??? и пробки..

Двигатель нужно перевернуть, иначе ничего не получится. Я никогда не встречал такого, чтобы разбирая цпг, не снимали двигатель.

Без навыков, всё же рекомендую снять движок.

что бы нормально сделать лучше сними двигатель, хотя на зилу 130 я и вкладыши и поршневую менял не снимая, но это грузовая машина там удобней..

Снимайте крышки шатунов проворачивая коленвал на 180% и укладывайте их по порядку и направлению, чтоб установить потом в точности, затем выталкивайте шатуны с поршнями вверх, тоже запоминайте что, где и как стояло, сборка в обратной!

Сначала раскрути бобышки шатунов, выбей (деревяной наставкой) поршня вверх..
Потом сними бобышки коленвала (уже болты сняты), замени коренные вкладыши, прикрути бобышки на место.. Потом смотришь состояние поршней, колец, если нормально, через оправку вставляешь поршня в цилинры, вставляешь новые шатунные вкладыши, прикручиваешь бобышки.
Дальше головку на место, поддон на место, залить масло и заводить...
Часа за 3 справишься..

Осталось снять шкив, разобрать лобовую, снять коробку, снять бублик с маховика, снять цепь и после этого можно будет снять коленвал, убрав задники постели... Не сняв мотор с машины это будет проблематично...

Смотря какая машина. На газ ремонтировали движок без снятия

Вези моториста.

Движок сначала сыми

Не получится. Надо снимать.

Зубы лечат через рот.

отреж ему ху й!