Что будет если взять конденсатор с напряжением гораздо выше, чем нужно?

Если указано рабочее напряжение конденсатора 450 вольт, то с технической точки зрения можно использовать конденсатор с любым более высоким рабочим напряжением. Если же рассматривать экономическую точку зрения, то конденсатор с более высоким напряжением будет дороже по стоимости. Важно только то, что для постоянного подключения нельзя использовать электролитические полярные конденсаторы, так как при обратной полярности они имеют большой ток утечки. В результате через десяток секунд (а иногда и быстрее) они сильно нагреваются, электролит вскипает и испаряется. В итоге внутри корпуса повышается давление, что обычно приводит к взрывному разрушению корпуса конденсатора. В некоторых таких конденсаторах для защиты от взрыва предусмотрена резиновая пробка или специальная конструкция донышка, которые выдавливаются без взрыва, но конденсатор все равно после этого придется выбрасывать. Поэтому электролитические конденсаторы можно использовать только в качестве пусковых, в кратковременном режиме. При этом полярные следует использовать пАрами, во встречно-последовательном включении. При этом емкость каждого конденсатора должна быть вдвое больше указанной на шильдике двигателя. Если же требуется конденсатор для постоянного подключения, то следует использовать бумажный или металлопленочный, они не боятся переменного напряжения.

Да ничего не будет, наоборот, конденсатор будет лучше защищен от перенапряжения. Главное ниже установленного по напряжению не ставить. Так что ставьте у всё будет нормально у вас работать. Иногда правда бывает что тип конденсаторов не подходит, нужно убедится что ваш подойдет.

Но также в зависимости от схемы есть конденсаторы которые работают только в момент включения двигателя и затем напряжение от них отключается.