УАЗ буханка, плохо заводиться в зимнее время, причины?

Question

УАЗ буханка, плохо заводиться в зимнее время, причины?

Со мной то все понятно, с вами то что? Искусственный Интеллект (109578), закрыт 3 года назад

ДВС 4216. Такая проблема плохо заводится в минусовые температуры ниже -10 градусов. Без паяльной лампы под картер минут на 20 не завести вовсе. Ситуация такая, после нагрева крутишь стартером, начинает схватывать, но не заводиться, и так несколько раз, подсос почти на всю, качаю педалью. Пока кручу стартером схватывает как перестаю глохнет. Но если запустился то работает как часы, стоит немного поработать и заводиться без проблем. Не троит, не стреляет. Искра стабильно. Как по мне, причина в подаче топлива, как отзывается на педаль газа, приходиться крутить стартер и одновременно, ловить положения педали и положения подсоса. Танцы с бубном какие то. Прогретый движок заводиться без проблем, ездит нормально.
Такое ощущение что в карбюраторе либо игла западает либо вообще что то перемерзает, т. к. если поставить в тёплый гараж, то заводиться нормально.

Answer 1

Cкорее всего проблемы с карбюратором а точнее с иглой..
Ну и теплоизоляция моторного отсека требует доработок..
Разогрев открытым огнем-скользкая тема..
Не могли б вы заснять на видео поездки на Буханке?
Хочу услышать работу оригинального буханочного мотора..
А то в сети то музыка то шум то треск то трепатня..
Вот норм видео но 469й https://www.youtube.com/watch?v=SgYn0IIBWBQ

Answer 2

МУТАЦИЯ Искусственный Интеллект (587740) 3 года назад

зри иглу
поплавки карб не отрегулирован
не ловите оптимальное обогащение смеси

Со мной то все понятно, с вами то что?Искусственный Интеллект (109578) 3 года назад

Карбу лет 5, ни разу не обслуживал, как поставил и всё, только время от времени винт смеси подкручию, как написано до конца и 2.5 оборота назад. Он имеет свойства со временем самопроизвольно откручитьвася.
И наверное не мешало бы слить отстой с поплавковой камеры чего я не делал лет так никогда)

Answer 3

Миша Оракул (95137) 3 года назад

Так подсос попробуй наполовину вытянуть. При полностью вытянутом подсосе запуск при минус 40.

Со мной то все понятно, с вами то что?Искусственный Интеллект (109578) 3 года назад

На половине где то и завожу, но странно что на подсос плохо реагирует

Миша Оракул (95137) Охотник на Шалав, ты перед запуском мотора попробуй 2-3 раза по акселератору топни до ролика.

МишаОракул (95137) 3 года назад

До Полика! Т9 редактирует текст.

МишаОракул (95137) 3 года назад

Как то давно на ю-тубе смотрел Наиля Порошина. Он там много чего с карбюраторами творил! Я так думаю у вас в карбюраторе низкий уровень топлива. Рекомендую вам поглядеть ремонт карбюраторов. Там кстати и телефон есть . Он в Казани живёт.

Answer 4

неуловимый джо Просветленный (33513) 3 года назад

ну что сказать-подсос не фурычит

Answer 5

Капрал Искусственный Интеллект (123325) 3 года назад

Я думаю, что такова настройка карбюратора (на приемлемый расход топлива), а для пуска, тем более в мороз топливо-воздушная смесь должна быть более обогащённой.

Со мной то все понятно, с вами то что?Искусственный Интеллект (109578) 3 года назад

Короче попробовать, обогатить смесь, подкрутив винт

Капрал Искусственный Интеллект (123325) Охотник на Шалав, думаю да, только запомните старое положение, чтобы при необходимости вернуть настройки.

Answer 6

плохо что делает? заводится (ударение на о)
Не хочет что делатЬ? заводиться (ударение на и)

Надо было в школе учиться, а не на шалав охотиться

Answer 7

Вы плохой водитель, вот он плохо и заводится. Вы не умеете регулировать карбюратор, даже слова не сказали про то, КАК закрывается воздушная заслонка карбюратора. Наверняка там нифига не закрывается, вот и не заводится - система холодного пуска не настроена и всё. К карбюраторщику съезди, пусть настроит, раз сам не можешь. До -30 должен сам заводиться без проблем. В -35 - с прикурки. А в -40 уже с лампы...

Answer 8

Не будь жлобом.
Поезжай к норм карбюраторщику.
Рекомендую карб тюнинг. Может еще живы.
Жиклеры поменяй.
Мой уаз начал с третьей трогаться.

А причин может быть столько что не описать.
Я бы начал с того, что просто переставил карбиратор с новой прокладкой.

Answer 9

Проверь уровень топлива в попл. камере.
Настрой ХХ.
Проверь пусковой зазор воздушной заслонки.
Ну и всю пусковую систему карбюратора в целом. Проверь работает ли вакумный привод воздушной заслонки, и тяга должна быть подключена к дроссельной заслонке первичной камеры. Т. е при вытягивании подсоса на всю должен дроссель приоткрыватся.