Проблема с роботом Mitsubishi Colt 1.3

Ошибки на паннели приборов, по коробке, практически на всех машинах, в большинстве случаев (за исключением неисправности проводки и электро- разъемов) появляются либо одновременно с отказом КПП, либо незадолго до него.

В вашем случае речь, скорее всего, о неисправности актуатора (привода) сцепления, который, по нашим каталогам, иногда, ошибочно проходит, как "цилиндр сцепления" (и при этом, стоит значительно дешевле, чем "актуатор" или "привод", хотя деталь одна и та же).

У вас за работу КПП отвечают две раздельные механические системы с электродвигателями в качестве источников усилия: актуатор сцепления и актуатор переключения передач.

Чаще всего отказывает первый модуль, там изнашивается червяк, приводимый ЭД и разрушается шток привода вилки сцепления. Однако, дело также может быть в неисправности самого ЭД и эл. разъема актуатора...

Новый актуатор сцепления стоит от 15 до 70т. р. (устанавливается также на малолитражки Smart).

Запчасти, с помощью которых можно отремонтировать актуатор, стоят 2-6т. р (в зависимости от того, что именно понадобится).

Существенный плюс в том, что демонтах и монтаж актуатора с/на коробку, а также, разборка и сборка актуатора доступны даже смышленому ребенку...