По какой причине шихтуют сердечник якоря тягового генератора постоянного тока?
Почему его не могут сделать цельной железкой? зачем нужны эти тонкие пластины
В якоре машины постоянного тока протекает переменный ток (коллектор - это механический преобразователь тока (у генератора - переменный в якоре преобразуется в постоянный сети, у двигателя - наоборот), следовательно, сердечник намагничивается переменным магнитным потоком. Чтобы снизить потери на вихревые токи, сердечник якоря выполняют шихтованным. Потери на вихревые токи пропорциональны кубу толщины листа - оттого пластины и "тонкие".
Борьба с вихревыми токами нагревающими сердечник. Шихтуют не только сердечники электрических машин, но и сердечники трансформаторов, контакторов.
магнитные поля, учи мат часть
Вспомните самый начальный опыт, который показывают в школе.
Постоянный магнит вставляют в катушку, подключённую к гальванометру!
Никакой шихтовки нет.
Разновидностей элдвигателей и генераторов столько, что Высший разум ошибётся!
Вот генератор.
На катушки статора подано постоянное напряжение.
Там ПОСТОЯННОЕ электромагнитное поле.
Шихтовка только создаёт помеху.
Но такой статор нереально изготовить.
Железо статора подвергают зачистке от заученцев после штамповки и НЕ ЛАКИРУЮТ!
Ротор -тоже постоянный магнит. Но вращается!
https://lektsii.com/1-82403.html
из пластин - магнитное поле
намного сильнее