Vasiliy Polkin
Высший разум
(485019)
3 года назад
Там же, вроде как, нет штатного щупа на CVT !
Уровень проверяют или переливом на нагретом "варике" снизу или (если очень хочется ) - используют самодельный щуп для замера уровня, сняв заглушку сверху!
Длину такого "самопального" щупа - придётся определить экспериментально : измерить глубину от края коробки до поддона (с помощью тросика, например) и попробовать поискать щуп подходящего размера от другой модели (с разборки ).
Заведомо зная, что уровень - норм (проверить "методом перелива")- сделать на щупе метки.
А по факту - если течи нет (следов под авто после стоянки), то жижа из "варика" никуда не испарится - главное соблюдать сроки её замены и не перегревать.)