Алексей
Оракул
(52662)
2 года назад
Когда снимаешь разъём с форсунки топливо не попадает в цилиндр, соответственно в нём не совершается полезная работа ----нет нагрузки на поршень и кольца, соответственно возможно причина в выработке юбки поршня - перекладка в ВМТ, которая как правило заметна больше на холодном двигателе.
И звук "пластиком по чугуну" - пластик бывает разный и разного размера и конфигурации, поэтому это определение звука сильно расплывчато.