Дергается ваз 2105 карбюратор
4 месяца назад начала дёргаться машина,характер следующий : дёргается на холостых и при ускорение сильно , бывает проходит на некоторое время но все возвращается,1-2 передача едет нормально но 3-5 просто выжигает мозг и жопу от дёрганья. поменял: бензонасос, поставил БСЗ, фильтры ВСЕ. Потом начал шаманить с карбюратором , ремкомплектом поменял жиклеры , прокладки и т.д, результата не дало, после чего поставил другой карбюратор дааз, вроде помогло, но потом ОПЯТЬ!! Поставил уже Солекс его прочистил довел до идеала первые 30 минут ехала отлично, но все потом вернулось во круги своя, уже 4 месяца не могу понять что это. 11 очков компрести во всех цилиндрах, клапана регулированные, датчик холла даже поменял, ПОМОГИТЕ ЗНАТОКИ, случай не обычный
ДополненТакже менял свечи на новые, потом поставил от аутлендер иридиевые. топлеавне шланги были заменены. Также были проблемы как удар по выхлопной системе пришлось менять всю выхлопную до штанов. Проверял бабину зажигания на заведомо рабочую, результатов не дало.
Может быть подсос воздуха с выпускного коллектора, если с двигателем то что в нем?
Бывает, что дашь на ней под 100 на 4 передаче то все проходит как страшный сон, но потом все становиться как раньше, и наоборот если дашь жару то она еще хуже начинает ехать.
не зная что ты там накрутил и как, а так же состояние движка, нельзя быть уверенном в том что топливная система исправна.
может быть тупо шток толкателя от старости стерся, но ты его вылет конечно же не регулировал.
или насос авно.
так же подобные сюрпризы может давать трамблер и свечи.
да даже масло которое кидает через сапун.
свечи в каком состояниии, после того как ебаторика начинается?
я за рулем 40 лет- совет в автосервиз
Только вот победил подобную бяду. Подтраивала она маленько. Иногда сильнее, иногда меньше. Трамб менялся летом на новый. Свечи тоже. Поршневая и клапаны все новое притертое. Карб продул. Че надо? Хотел нагар на свечах посмотреть. Снял провод 1го цилиндра и увидел, что наконечник отошел назад по толстому изолятору. То есть, до свечи не достает. Поджал, надел нормально. Стала работать ровнее, но все равно пропукивает в выхлопуху и подколбас идет. Все же провода проверил так, где плохо обжимали свечу, поджал. Ладно, наконец-то купил провода для цешки и смерил сопротивление. Оказывается, 1,2,4 от 17до19Ком. 3 не звонился вообще. Поставил новые провода и все заработало ровно!
И еще, на средних дросселях дергалась. Ну тремор такой, как у алкаша. Держа дроссель в таком положении, когда двига наиболее треморила, искал положение зажигания, когда тремор пропал. Пришлось весьма убрать в минус. У Наиля Порошина ролик был "проблема раннего зажигания".
