А были ли Икары на Руси?
Благодарю за ответы.
Среди некоторых ученых-историков существует мнение, что примерно в I в. люди овладели искусством свободного полета. Правда, их выводы основываются лишь на предположениях
Полет на крыльях Икара и Дедала, как повествует греческий миф, закончился неудачей. И все-таки, одно из самых заветных для человека желаний, знакомое нам по полетам во сне, осуществляется.
В 30-х годах, до начала второй мировой войны советская военно-транспортная авиация достигла небывалого расцвета. В середине тридцатых годов военная мысль в СССР выработала новую наступательную стратегию, базирующуюся на понятии "глубокой операции". Это повлекло за собой детальную разработку проведения крупномасштабных воздушно-десантных операций, которые предусматривали переброску по воздуху огромных по тем временам масс пехоты, значительного количества военного материала и бронетехники, включая танки и самоходные артиллерийские орудия. Необходимость в десантных планерах привела к чрезвычайному разнообразию их образцов.
В том числе и такого: Москва 1935-й год. Конструктор крыльев для десантников Санфиров сам испытывает опытный образец.
Большая Советская Энциклопедия, сообщают, что в 1731 году россиянин Крякутной, уроженец города Нерехта, использовал для полета примитивный аэростат. В XX веке в родном городе Крякутного был открыт памятник ему, а в честь 225-летия этого полета была выпущена даже почтовая марка.
Крякутном, который, судя по старым школьным учебников, вроде бы испытывал в Рязани первый в мире летательный аппарат, сиганув с ним с высоченной колокольни. На этом журналистская общественность уже было успокоилось, но не тут-то было! Еще один оказавшийся поблизости эрудит от краеведения высказался в том смысле, что никакого Крякутного не существовало вообще, равно как и его воздушного шара. Дескать, это чистой воды «утка» и выдумка сталинской пропаганды…
Впервые в истории россиянин Валерий Розов в «костюме-крыло» спикировал с самой высокой горы в Европе [«Крылья Бэтмена» - это специально разработанные парашютные комбинезоны, оснащенные мембранами из ткани, которые расположены между ногами парашютиста и между руками и туловищем. Мембраны, как правило, двухповерхностные, для создания дополнительной подъемной силы.
Мужик-летун. Кадр из фильма Андрей Рублёв. А. Тарковский.
А это просто очень загорелый Икар
Были ...Летописи рассказывают, что в XVI веке «смерд Никитка, боярского сына Лупатова холоп» , якобы смастерил себе из дерева и кожи крылья и даже с успехом летал на них вокруг Александровской слободы.
В России в то время правил царь Иван Васильевич, которого народ прозвал Грозным. Дошла весть про дерзкого холопа Никиту до царского слуха, и учинен был в Москве прилюдный суд. Царь приказал: «Человек не птица, крыльев не имат. Аще же приставит себе аки крылья деревянны – противу естества творит.. . За сие дружество с нечистою силою отрубить выдумщику голову.. . А выдумку, аки диавольською помощью снаряженную, после божественныя литургии огнем сжечь» .
И поплатился русский Икар Никитка, сын Трофимов, по прозвищу Выводков, за свою смелость головой на плахе. Это надолго отбило охоту всем остальным на Руси подражать Никите. А если кто и помышлял о крыльях, то тайно, чтобы никто не знал – ни цари, ни царевы приспешники.
Только через сто с лишним лет в «Дневных записках Желябужского» , то есть, по-теперешнему говоря, в дневниках, сохранилась запись за 1695 год. В ней говорится, как один мужик «сказал, что он, сделав крыле, станет летать, как журавль. И по указу Великих Государей сделав себе крыле слюдные, и стали те крыле в 18 рублев из Государевой казны. И боярин князь Иван Борисович Троекуров с товарищи и с иными прочими вышед стал смотреть: и тот мужик те крыле устроя, по своей обыкности перекрестился, и стал мехи надымать, и хотел лететь, да не поднялся и сказал, что он те крыле сделал тяжелы» .
Да, слюда, конечно, не лучший материал для крыльев. Это понял и сам мужик, потому что, как сообщает запись, тут же стал просить, чтобы ему позволили сделать другие, более легкие, «иршенные» , то есть замшевые. За что «боярин на него кручинился, а тот мужик бил челом» .
Но и на других крыльях, которые стоили 5 рублей, полет не удался. И тогда запись заключает: «И за то ему учинено наказание: бит батоги, снем рубашку (то есть, по голому телу) , и те деньги велено доправить на нем и продать животы ево и остатки» .
Лишился мужик и детей своих, проданных в крепостные, и всего имущества.
Что и говорить, нелегко складывалась судьба русских икаров. И казнили их, и розгами секли.
"смерд Никитка, боярского сына Лупатова холоп", летал на деревянных крыльях в Александровской слободе и "за сие дружество с нечистою силою" был по приказу Грозного казнен. Приговор гласил "...человек не птица, крыльев не имать.. . Аще же приставит себе аки крылья деревянны, противу естества творит. То не божье дело, а от нечистой силы. За сие дружество с нечистою силою отрубить выдумщику голову. Тело окаянного пса смердящего бросить свиньям на съедение. А выдумку, аки диавольскою помощью снаряженную, после божественныя литургии огнем сжечь" - Этот суровый приговор, вынесенный по настоянию духовенства, не помог: небо продолжало манить все новых и новых людей.
были ну ктота этим должен был занимаца