Какую прокладку лучше поставить на поддон масляного картера двигателя - пробка, резина или просто на герметик?

Прокладка которую я вчера купил(металлическая змз-406 евро-3) не подошла по отверстиям к моему двигателю змз-409 евро-4. Придётся завтра ехать с поддоном и примерять к нему другие прокладки, заодно отвезти прокладку которую взял вчера, там были в наличии ещё резиновая и пробковая, какую лучше выбрать, чтобы не текло? Или просто на герметик посадить какой-нибудь нормальный, без прокладки?