Вопрос от новичка. Как именно работает режим Auto (световые приборы автомобиля)? Подробнее внутри.

Question

Вопрос от новичка. Как именно работает режим Auto (световые приборы автомобиля)? Подробнее внутри.

Руслан Иванов Профи (630), закрыт 2 года назад

Т. е. как я понял регулируется только ближний свет. С наступлением темноты он автоматически включается, с наступлением светлоты - выключается. Кто-то высказывал мнение, что регулируются также и габариты. Т. е. техника определяет когда автомобиль стоит на стоянке и соответственно степени освещения принимает решение включать габариты или нет. Так ли это. Дальний свет, ясное дело, регулироваться автоматически не может. Остались противотуманные фары и фонари. Как здесь обстоят дела? Тоже работает автоматика, определяя есть ли туман и соответственно включать ли противотуманные фары и фонари? Также определяет время суток, при которых на земля явился туман, принимая решения добавлять ли к противотуманным фарам ближний свет или нет? Действительно ли такова степень автоматизации?

Answer 1

Да, есть уж совсем современные и дорогие автомобили, с несколькими моторизированными LED прожекторами в фаре, где и дальний автоматически включается, даже на одну сторону. Совсем не поверите, даже при автоматически включенном дальнем создают тень в виде квадрата на впереди идущую машину, чтобы в зеркала не слепить. Эта сложная система работает в совокупности с камерами на лобовом стекле и обрабатывается программами в ЭБУ.
Но, что-то мне подсказывает, что Ваш случай исключительно по ближнему работает на основании данных с датчика дождя (он же и датчик освещенности). Особенно, если кнопка "auto" на торце подрулевого переключателя слева, как на большинстве Renault к примеру.
Т. е. при наступлении темноты или въезде в тоннель автоматически включается ближний, вместе с габаритами. Отдельно габариты автоматически не включаются.
И противотуманки тоже. Никаких подвязок по времени и по распознаванию тумана естественно нет.