Ваз 2107 карбюратор бсз на холостом работает хорошо, при нажатии в пол или постепенном ускорении сильно дёргается. Дойдя кое как до высоких оборотов дерганье исчезает и машина набирает скорость стабильно. Были заменены коммутатор, катушка зажигания, крышка трамблёра и бегунок а также вся проводка бсз. в связи с тем что пропала искра. Фильтра воздуха и топлива также заменены. Ун не выдаёт достаточную струю из носика? Какова причина такой работы двс?