что знаете опуске выхлопных газов в карбюратор под заслонку? ВАЗ классика

"Система рециркуляции отработавших газов уста-
навливается на автомобиле в целях снижения выб-
росов в атмосферу окислов азота. Система рецир-
куляции состоит из термовакуумного включателя
1, срабатывающего при температуре охлаждающей
жидкости двигателя выше 40-48'С, клапана рецир-
куляции 3, трубки рециркуляции 4 и вакуумных
трубок. При разгонном режиме движения автомоби-
ля содержание окислов азота в отработавших га-
зах максимальное. Система рециркуляции позволя-
ет снизить процентное содержание окислов азота,
перепуская часть отработавших газов из выпуск-
ного коллектора через клапан рециркуляции во
впускную трубу. Газы, попадая во впускную тру-
бу, разбавляют новый заряд смеси, снижают кон-
центрацию кислорода в горючей смеси и соответс-
твенно температуру в камере сгорания. Снижение
температуры в камере сгорания значительно
уменьшает содержание окислов азота в отработав-
ших газах. При частично открытой дроссельной
заслонке и температуре охлаждающей жидкости вы-
ше 40-48"С срабатывает термовакуумный включа-
тель 1, и через него из смесительной камеры
карбюратора от двух отверстий управления по ва-
куумным трубкам подается разрежение на клапан
рециркуляции 3. Клапан открывается и часть от-
работавших газов попадает во впускную трубу 5.
Два отверстия управления позволяют поддерживать
равномерным разрежение, необходимое для работы
клапана в открытом состоянии. На холостых обо-
ротах система рециркуляции не работает, так как
разрежение в малом диффузоре незначительное и
является недостаточным для открытия клапана ре-
циркуляции. "[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]