Какую машину называют "Козлом" и почему?

ну наверно козлом можно назвать москвич

УАЗик.. . скачет на большой скорости

Козлом можно назвать водителя любой марки авто.. все зависит от поведения

Ту в которой "КОЗЛЫ" рулят!

УАЗик
Потому что очень трясет руль и бросает и очено жесткая

УАЗ - 468 называют " Козлом" , потому что прет на пролом и пролезет везде. В деревне незаменимая вешь.

ВОРОНОК... МЕНТОВСКИЙ.. и не лезь в комп.. всё вижу.

Это ГАЗ 53. Почему назвали так не знаю. Но три ведущих оси что-то значит. Наблюдал картину - снег - по ветровое стело, а он прет хоть что, не снижая скорости. Проходимость как у танка.

Не козлом, а козликом УАЗик (Камандирский) а почему, потому, что у него короткая база и на кочках или неровностях он прыгает как козлик.

Во первых -
Не козлом, а козликом.
Так называли полученные по Лендлизу,
армейские автомобили "ВИЛЛИС"
Они смешно прыгали на нашей ухабистой дороге,
подбрасывая сидящих пассажиров высоко вверх.
Похоже на взбрыкивание молодого козлика.
Потом это название перешло на очень похожие автомобили ГАЗ.
Характер сохранился и перешел по наследству.

Козлами называли последовательно все джипы отечественной конструкции, кроме ГАЗ-67Б. Он был Бобик. А ГАЗ (УАЗ) 69, 69А, УАЗ 469, 3161 - Козлы. От себя добавлю, что новоявленный Патриот - тоже козел, причем - вонючий.

еще казлом называюит мотоцикл минск)

в которой они и сидят.

Козёл эт уазик, а называют так наверна патаму что па кочкам как казёл прыгает) ) а есть есчо уазик его буханкой по моему называют)))

ГАЗ - 63.
Был такой антомобиль...

С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автозавод (УАЗ) . Как и предыдущие горьковские «джипы» (ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б) , ГАЗ-69 в народе назывался «козликом» .

С самого начала новая машина выпускалась в двух модификациях: ГАЗ-69 с двухдверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трехместных лавках) и сельскохозяйственный (командирский) ГАЗ-69А с четырехдверным пятиместным кузовом с комфортабельным трехместным задним сиденьем. Производство семейства ГАЗ-69 Горьковский завод начал в 1953 году, причём параллельно (с декабря 1954 года) эти вездеходы собирал и Ульяновский автозавод. Полностью на выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства УАЗ перешел после 1956 года. За два десятилетия производства ГАЗ-69 и ГАЗ-69А их было выпущено свыше 600 тыс.

На базе ходовой части ГАЗ-69 и усиленного несущего кузова «Победы» Горьковский завод с середины 1955 года освоил выпуск оригинального внедоророжника «М72» (ГАЗ-72). Кроме того, на агрегатах ГАЗ-69 завод выпускал с 1952 года малую амфибию ГАЗ-46 (МАВ) . В 1970 году на УАЗе был освоен модернизированный вариант ГАЗ-69-68 с мостами от грузовика УАЗ-452. На ГАЗ-69 базировалась также противотанковая реактивная установка 2П26 для пуска 4 управляемых ракет (ПТУР) комплекса 2К15 «Шмель» .

В народе получил прозвище "Козёл".