Нужно ли полностью разряжать акумулятор электросамоката перед его зарядкай,
для экономии ресурса батареи?

Question

user_97053022 · Accepted Answer

Нет ! Заряжай как телефон не зависимо от разряда

user_99536270 · Answer

Для экономии ресурса его надо наоборот постоянно подзарядить как есть возможность.

user_253833853 · Answer

Если аккумулятор li-ion, li-pol то не нужно.
Если nicd то нужно
NiMH нужно.
Увидеть какой можешь на самом аккуме. Там среди описания найдешь одно из обозначений

user_12730221 · Answer

Это было нужно старым никель-кадмиевым аккумуляторам, современным литий-ионным полный разряд опасен

inga_zajonc · Answer

Не надо. Вредно только слегка разрядив сразу тащить батарею на зарядку.

gimgim · Answer

Литиевые батареи крайне критичны к глубокому разряду.

user_16494633 · Answer

1-я подзарядка 
Большая часть приобретенных электросамокатов имеют заряд аккумулятора, равный 30-80%. Чтобы купленный транспорт максимально соответствовал указанным изготовителем параметрам, необходимо принять во внимание требования к 1-й подзарядке аккумулятора. 
Перед тем, как подключать транспорт к зарядке, нужно по максимуму разрядить АКБ. Следите за тем, чтобы батарея не разрядилась до нуля. Лучший вариант – до 10% остаточного электрозаряда. Подключая зарядку, следуйте вышеприведенным правилам, не забывая соблюдать правильный порядок действий. 
Продление эксплуатационного периода батареи 
Основным требованием к техобслуживанию электросамоката считается следование температурному режиму при езде. Как и аккумуляторы иных современных гаджетов, батареи портативного транспорта зависимы от изменений температур. Емкость уменьшается как на сильном морозе, так и при слишком жаркой погоде. Если показатели температуры критичны для определенного самоката, аккумулятор может сломаться. 
Чтобы продлить эксплуатационный период батареи, требуется принять во внимание следующее: 
Поездки на электрическом самокате при нуле градусов вызывают увеличение расхода электроэнергии на 6-7%. 
    Если воздух прогрет до 25 градусов, потери при эксплуатации аккумулятора доходят до 15-20%. 
    При температуре воздуха больше 40 градусов транспорт функционирует с серьезными потерями электроэнергии – от 35 до 40%. 
Изготовители транспорта утверждают, что лучшая температура для поездок равняется 15 градусам. Для российских широт подобный показатель летом, когда самокат эксплуатируется в полную силу – редкое явление. По этой причине рекомендовано принять во внимание вероятные потери заранее, спланировав допустимую дистанцию. Нельзя допускать, чтобы батарея разрядилась сильнее, чем до 10%
Количество возможных циклов зарядки 
От того, насколько правильно подзаряжается электросамокат, зависимо число циклов подзарядки. Транспорт с литиевыми батареями составляет большинство подобной продукции, хорошо удерживает емкость. Это все актуально в том случае, если владелец следует правилам техобслуживания. 
Если не разряжать батарею сильнее 10% и не перезаряжать ее, можно рассчитывать на 1 тыс. циклов с сохранением параметров, которые заявлены изготовителем. Данный показатель соответствует регулярному использованию транспорта на протяжении 3-5 лет, при условии отсутствия нарушений режима температур. После этого емкость аккумулятора постепенно снижается, из-за чего его нужно подзаряжать чаще.

altybalty · Answer

До нуля вредно разряжать.

user_185837891 · Answer

Нет, литиевым и lifepo-аккумам это не нужно, они емкость не теряют от неполного заряда-разряда.

Нужно ли полностью разряжать акумулятор электросамоката перед его зарядкай, для экономии ресурса батареи?