Пузыри воздуха в расширительном бачке а/м ВАЗ 2110
На прошлой неделе при поездке заметил запах тосола, при осмотре были обнаружены подтеки через крышку расширительного бачка, температура ОЖ была в норме. По приезду домой залез под капот ещё раз, температура также была в норме, однако через приёмный шланг в расширительный бачок жёстко шли пузыри. Пришёл к выводу, что пробита прокладка ГБЦ, была демонтирована сама ГБЦ, пару раз теранув на камне, плоскость взялась сразу вся, была заменена прокладка и установлена ГБЦ. При запуске снова пошли небольшие пузыри, которые по мере прогрева в интенсивности увеличивались, и к температуре примерно 95 градусов, превращались в "бурление", а уровень ОЖ при этом увеличивается. Не знаю, имеет ли это какое то отношение к проблеме, но началось все практически сразу после замены самого расширительного бачка.
Расшириткльный бачок на то и расшириткльный, т.к при нагрева жидкость увеличивается) если клапан в крышке не держит, то будет через него давить постоянно, если не открывается, то будут постоянные проблемы с системой охлаждения, ибо ОЖ будет искать самое слабое место в системе и будет от туда вытекать.
При открытой крышке как раз таки в районе 100градусов будет уже кипеть, ибо система работает под давлением, а бурлит может из-за воздушной пробки. Морду на горку, открываешь бачёк и прогазовываешь, либо же скидываешь шланг с обогрева дроселя дуешь в бачёк и когда жидкость потекла, накидываешь патрубок на место.
Непонятно зачем ты вообще туда полез
проверь температуру кипения ОЖ , она не должна быть ниже 104 градусов по цельсию, то есть вода закипит раньше, в продаже много всякого дерьма, может и при 80 закипеть.