Кому, на каком пробеге доводилось менять полуоси (тришип)?

Question

Кому, на каком пробеге доводилось менять полуоси (тришип)?

Имя Фамилия Профи (567), закрыт 2 года назад

Когда-то у меня был форд сиерра 88-го г/в, мне он достался с пробегом далеко за 300, я ещё 200 проехал, прицепы с песком таскал и проблем с ними (полуосями) не знал.
Сейчас опель зафира 190 всего прошёл, езжу в основном сам, до меня ездила тётя в Швейцарии 58-го года рождения, правая полуось под замену, износ тришипа , вибрация по кузову после 120км/ч.

Может, это запчасти такого качества, или в чём может быть причина?

Answer 1

SkyTalec Просветленный (39053) 2 года назад

в порванном пыльнике например
и в повышенном клиренсе(залифтована машина)

Имя ФамилияПрофи (567) 2 года назад

Пыльник целые, а клиренс да, увеличиваю и на форде и на опеле. И то, исключительно потому, что родные пружины уж подсесть хорошо успели.

SkyTalec Просветленный (39053) Имя Фамилия, у меня на десятке было такое, после лифта подвески(выше стока) через несколько дней внутренний шрус начал хрустеть. прада у меня не трипоид как у тебя а шариковый

Answer 2

AMIGO. Искусственный Интеллект (110734) 2 года назад

погадал на гуще, гуща написала - а может и дорога неровная

Имя ФамилияПрофи (567) 2 года назад

Ты не пеZди в пустую, скажи менял или нет, на каком пробеге. Нет, гуляй, Валера... :)

AMIGO. Искусственный Интеллект (110734) Имя Фамилия, копейке 30 лет стукнуло вот на 30и голу и менял, щиток приборов был менян и пробег не известен, сам же спрашивал в чём может быть причина щас ещё кофейку заварю погадаю))

Answer 3

А я когда купил, сразу заменил смазку. А ты купил, и думал, что кто то для солдата писду припас. А там просо рваные пыльники заменили, и никто узел не промывал и смазку не менял. С песком и закрыли.