У этой детали чуществует название, кроме "подседельный штырь" ???

Подседельные трубы.
С сужением к верху (классический)
Одноболтовый
Двухболтовый
Существует две наиболее распространенных конструкции подседельных штырей с амортизацией:
Телескопическая конструкция, как у вилок
Рычажная, параллелограмная конструкция
В телескопических конструкциях обычно используется эластомер в качестве упругого элемента, в то время как рычажная предполагает использование металлических пружин. Эластомеры характерны для недорогих подседельных штырей. Оба вида могут комплектоваться более сложными гидравлическими/газомасляными системами.