Top.Mail.Ru
Ответы

Почему в Люксембурге, стране, не имеющей своих энергетических ресурсов, власти додумались решить проблему с пробками

И заторами, сделав общественный транспорт бесплатным, а в России, где энергоресурсы свои и очень дешёвые, не могут так придумать?
Тут работает много иностранцев, с Австрии, Германии, Франции, но все побросали свои машины дома и добираются на работу в автобусах и трамваях, которые ходят с промежутком до пяти минут. Пробок и заторов тут не увидишь. Количество машин примерно, как во времена СССР.

По дате
По рейтингу
Аватар пользователя
Просветленный

В России такое не прокатит , в России лучше в пробках будут стоять ,но зато по боХатому ,в собственном авто .

Аватар пользователя
Гений

Найти бы еще Люксембург на карте мира без микроскопа.....

Аватар пользователя
Просветленный

А зачем тебе его искать на карте?

Аватар пользователя
Искусственный интеллект

Вы издеваетесь ?? Вся страна Люксембург 646 тысяч населения , мой просто уральский город один миллион человек .. сравнили численность и расходы ??

Аватар пользователя
Просветленный

И чё? В городе милионнике и бюджет города значительно больше. Каждый отчисляет налог в бюджет. И не 5 процентов, как в Люксембурге, а 20. Плюс, электроэнергия и нефть почти шаровые.

Аватар пользователя
Мыслитель

Явно не из-за ресурсов, а из-за очень маленького размера страны. А в России постоянные проблемы с автобусными предприятиями, то не хватает водителей, то автобусов новых, то зарплаты низкие, то нет окупаемости их содержания и ремонта.

Аватар пользователя
Просветленный

А причем тут размер страны? Речь только о крупных мегаполисах, а не сибирири, Приуралья или дальнего востока, где и людей практически нет.

Аватар пользователя
Гений

У нас рабочих заводов и фабрик возят бесплатные служебные автобусы ( интервал полчаса), сама так езжу на работу целых 20 лет.
И в нашей школе 5 школьных автобусов, доставляющих учеников туда-обратно абсолютно бесплатно.
Всё равно парковки полные

Аватар пользователя
Просветленный

Я 20 лет за рулём. Петербург. Могу подтвердить, что со временем дорог стало гораздо больше, а пробок - меньше. Теперь есть КАД, ЗСД, мосты новые через магистрали, развязки. Всё строилось на моих глазах, и проблем становилось меньше. Сама я никогда в центр не езжу на машине. Только на метро. Но бывает, если только на работу, с реквизитом. И вот недавно пришлось, я с ужасом себе представляла эту поездку. И была приятно удивлена. Парковок полно, потому что они платные. И машин немного. Думаю, что пробок гораздо меньше теперь будет.
Городов-миллионников не так и много. В мелких городках таких проблем нет.

Аватар пользователя
Просветленный

Средних городов полно и у них такие проблемы есть. Это не Ленинград, потому, там практически ничего не строиться и не улучшается последние пятьдесят лет.

Аватар пользователя
Оракул

Неужели в Люксембурге люди пользуются автомобилями чтобы сэкономить на автобусе?

Аватар пользователя
Просветленный

Наоборот.

Аватар пользователя
Гений

ну ты сравнил площади....

Аватар пользователя
Искусственный интеллект

Дело в плотности населения. В Люксембурге плотность 250.4 человека на квадратный километр. Москва плотность населения — 5080,09 чел./км² (2021). Даже бесплатный общественный транспорт не решит проблему пробок. В СССР плотность в той же Москве была намного ниже.

Аватар пользователя
Просветленный

Как это не решит, где логика? Если пассажиров ста автомобилей едущих в одном направлении пересадить в один трамвай.

Аватар пользователя
Оракул

А те кто не Люксембурге живёт, пешком до границы ходит?



Видео по теме