Ответы Mail
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Падает напряжение аккумулятора до 11.4 при езде, на холостом 12.5
Ирина Носова
(548),
закрыт
2 года назад
Лучший ответ
Владимир Гнатюк
(96093)
2 года назад
если напряжение на заведённом моторе ниже или выше 13,5-14,5 В у вас не исправен генератор
Остальные ответы
Dmitri
(18142)
2 года назад
Реле регулятор исправен?
NonameПросветленный (23466)
2 года назад
Там нету реле в цепи. Только регулятор.
Dmitri
Мудрец
(18142)
Oldman, регулятор не работает, у меня показывает 14 вольт при работающем двигателе.
Noname
(23466)
2 года назад
Да, генератор не запускается. Похоже, нет начального возбуждения. И оно, действительно, подаётся по отдельному проводку. Но он под капотом, а не под бампером. Найти его можно на клемме "D" генератора и проследить оттуда руками.
Если он с виду целый, то уже нужен прибор, мерить напряжение на нём.
Если он с виду целый, то уже нужен прибор, мерить напряжение на нём.
Александр Носов Ученик (152)
2 года назад
Как раз таки Клема D под бампером
Она идёт в щиток приборов
Она идёт в щиток приборов
Александр Носов Ученик (152)
2 года назад
И если бы был обрыв то на щитке приборов на заведённом двигателе горел акб
Татьяна Кузьмина
Ученик
(120)
Александр Носов , Это если регулятор "старого" образца. с "НО" не будет гореть. Клемма "D" находится на генераторе. Как сюда бампер то прилетел?
Александр Носов Ученик (152)
2 года назад
Вот так как то , вместе с косой идёт этот тонкий провод на клемму д
Сегодня разбирал смотрел
А разве он не должен там идти ?
А вот кстати клема д я ее снимал с генератора и вставлял обратно ( двс заведён ) не какой реакции нет как было 12.1 так и оставалось
Сегодня разбирал смотрел
А разве он не должен там идти ?
А вот кстати клема д я ее снимал с генератора и вставлял обратно ( двс заведён ) не какой реакции нет как было 12.1 так и оставалось
Татьяна Кузьмина
Ученик
(120)
Александр Носов , Значит, регулятор "мёртвый", или на этом проводе нет напряжения. А должно быть.
Татьяна КузьминаУченик (120)
2 года назад
Пальцами держит её.
Пальцами держит её.
Александр Носов
Ученик
(152)
Татьяна Кузьмина, Да ,он
Мне сказали , должен гореть на щитке приборов АКБ , если нет то дело не в нем
Этот провод отвечает за заряд ?
Татьяна КузьминаУченик (120)
2 года назад
Проверить можно так - "газануть" до 3 000 оборотов. Если генератор выдаст 14 Вольт после этого, значит в проводе дело. Если не выдаст - в самом генераторе.
Татьяна КузьминаУченик (120)
2 года назад
Гореть табло должно, если лампочка не сгорела и напряжение туда подаётся. Для контроля оно (табло) загорается при включении зажигания. После запуска генератора (двигателя) гаснет.
Если не горит НИКОГДА - значит, сгорела. Или выпала из гнезда.
Если не горит НИКОГДА - значит, сгорела. Или выпала из гнезда.
Александр Носов
Ученик
(152)
Татьяна Кузьмина, к сожалению когда газуешь напряжение падает не растёт (
Мореход
(629469)
2 года назад
АКБ не полностью заряжен! кроме этого в электрике есть окислившиеся контакты. Разбирай ВСЁ и делай ревизию. Лучше тепла дождаться
Степан
(426080)
2 года назад
очень низкое напряжение , вполне возможно что лампочки в панеле светодиоднъе ,куча идиотов етим страдает
Александр Носов Ученик (152)
2 года назад
Лампы завод
Степан
Искусственный Интеллект
(426080)
Александр Носов , тогда менаяй РР для начала ,напряжение очень малеькое ,но и АКБ стоит проверить ,возможно он уже умер
Палпутин
(148437)
2 года назад
вот как раз похоже что генератор не нормальный.на заведенной на хх минимум 13в должно быть
-_-
(220376)
2 года назад
летели два верблюда, один зелёный а другой на север, вопрос, сколько лет холодильнику если я не курю.
Похожие вопросы
Как только машина ехать начинает, напряжение сразу падает до 11.4 примерно.
Генератор вроде бы нормальный, но не факт конечно. Вообще в чем может быть проблема?
Прошлый хозяин говорил, что у него тоже такое было, оказалось, что под бампером провод (видимо от генератора или к нему) надломан был, и весь ток, грубо говоря уходил. Возможно ли такое, щас эта проблема снова обострилась?