Неисправность АКПП A240L Toyota Corona AT170 двигатель 5AF.

Question

Неисправность АКПП A240L Toyota Corona AT170 двигатель 5AF.

Princess Luna Знаток (459), закрыт 1 год назад

Здравствуйте. Без предисловий сразу к делу, коробка не переключает передачи. До этого я делал в сервисе полную переборку коробки с заменой всех фрикционов и корзины, потому что не было задней передачи. После сервиса задняя появилась, однако потом я обнаружил что передачи не переключаются, машина набирает обороты, однако всё так же едет на 1-ой передаче. У меня догадок несколько, люди в разных сервисах и на форумах говорят о разных проблемах. Мне кажется причина кроется не в самой коробке, а что-то поверхностное. Мои личные подозрения:
1) Селектор плохо контактирует с коробкой (Селектор родной сломался, сейчас стоит от двигателя 4AF-E, а родной от 5AF.
2) Проблема в электрике, так как коробка безмозглая, то на мозги грешить не приходится, в саму коробку идёт фишка, которая нужна для переключения. Может быть в ней проблема, контакты закислились или саму фишку полностью намочило и где-то на цепи коротнуло.
3) Тросик кикдауна, на множестве форумов при похожих проблемах все ругают этот тросик, плохо натянут, не настроен как-либо и прочее
До этого я заезжал на сервис где нашёл проблему в фишке, почистил, выехал и тогда передачи начали переключаться, как начал подниматься в горку, передачи упали до 1-ой (Аварийный режим) и всё. На следующий день фишку вынул, почистил сжатым воздухом и очистителем контактов. Проблема не решилась, Задняя работает, переключение на заднюю работает, переключение на 2 передачу селектором работает, на 2 едет. Сама же на режиме D едет только на первой, ни на вторую, ни на последующие не переключает. Знающие люди подскажите что делать.

Answer 1

Понимаю, что это проблема, из-за которой машина не переключает передачи может быть достаточно раздражающей. Я могу предложить вам несколько возможных шагов для диагностики и решения проблемы:

1. Проверьте состояние и настройку селектора. Убедитесь, что контакты селектора хорошо контактируют с коробкой. Если вы заметили, что селекторный механизм не работает должным образом, то может потребоваться замена или регулировка селектора на правильную модель (ваш оригинальный селектор, а не замененный от другой модели автомобиля).

2. Проверьте электрическую систему. Проверьте все соединения и провода, связанные с коробкой передач, на предмет окисления, повреждений или коротких замыканий. Убедитесь, что электрические контакты чистые и не окислены. При необходимости проведите чистку или замену поврежденных или окисленных проводов и соединений.

3. Исследуйте тросик кикдауна. Проверьте состояние и натяжение тросика. Убедитесь, что он правильно установлен и работает должным образом. Если тросик кикдауна не настроен надлежащим образом, это может привести к проблемам с переключением передач.

4. Рекомендуется обратиться к опытному специалисту или механику с опытом работы с коробками передач. Они смогут провести более глубокую диагностику проблемы, использовать диагностическое оборудование и определить конкретную причину проблемы с переключением передач.

Answer 2

Существует вполне вероятность, что проблема связана с селектором, который может работать неправильно или выключен. Вы можете попробовать проверить, есть ли проблемы с питанием или срабатыванием, и заменить селектор, если это будет необходимо. Если проблема с селектором не будет решена, это может указывать на проблемы с фиксатором коробки в механизме переключения, и вы можете проверить эту часть зажимной шпильки с помощью осмотра и тестирования.

Answer 3

Если коробка "безмозглая" то причина 100% в самой коробке. В такой коробке передачи переключатся не электрикой, мозгами, ЭБУ коробки, а механически по давлению клапанами в гидроблоке, который стоит в коробке. Достаточно один шарик или клапан не поставить или поставить не туда и она не будет переключать передачи.
Селктор тут точно не причем. У этой коробки же нет положения 1, на котором она едет только на первой передаче. А значит в любом положении селектора она должна переключать хотя бы на 2 передачу.
Провода которые идут на коробку на безмозглых коробках отвечают лишь за работу 4 передачи овердрайва или идут на ингибитор, то есть никак не влияют на переключение передач с 1 по 3.