Греются тормоза после замены колодок и дисков.

Question

Греются тормоза после замены колодок и дисков.

? ? Ученик (113), закрыт 1 год назад

Задние тормозные суппорта, сдвоенные с механизмом ручника. Купил приспособу, вкрутил поршни. Поменял диски, напрявляющие колодок почистил, смазал. Напрявляющие суппорта заменил на новые. Собрал всё, между поршнем и колодками ешё был зазор. Понажимал на тормоз, поршень прижался с колодками. Нажимаешь, держит колесо, отпускаешь, отпускает. И всё было бы хорошо, и ездил бы я радовался, если не одно НО... полностью суппорта не хотят отпускать колодки от диска. Остаётся небольшое давление на диск из-за чего даже при езде без торможения диски нагреваются. При этом вращать колесо рукой возможно, но оно быстро останавливается, за пол оборота по инерции. И так на обоих колёсах задних, где я всё заменил.
Ступичные подшипкики живые.
Mazda 3 BK 2.0 2006

Answer 1

Может быть, поршни подклинивают и требуют замены.
Еще как вариант - колодки неподходящие, слишком толстые.

Answer 2

алты-балты Искусственный Интеллект (337817) 1 год назад

Может быть не отчистил ступицу от налёта ржавчины, и диск чуток восьмерит

? ?Ученик (113) 1 год назад

Нет, всё чистил. Из-за этого и менял диски, старый восьмерил. А этот равномерно шуршит

алты-балтыИскусственный Интеллект (337817) 1 год назад

Может быть регулировал ручник.
Нельзя регулировать ручник после замены колодок.
Он сам отрегулируется.

? ? Ученик (113) алты-балты, регулировал, но я его подотпустил.

Answer 3

к к Мастер (1111) 1 год назад

https://otvet.mail.ru/question/234387199
.

Answer 4

Возможно у вас колодки по размеру не подходят. Как вариант могут быть тормозные шланги расслоены. Обратитесь на СТО, что бы сделали диагностику и выявили причину неисправности.

Answer 5

Хуже будет если поломка в главном тормозном, отказ в работе клапана отбоя, а может и шланги поэтому и жижа не полностью возвращается в рассширитель

Answer 6

Если поворотники и аварийка не работают на вашем автомобиле Lada 2105, но активируются при нажатии кнопки аварийной сигнализации и переключении рычага поворотников, может быть несколько причин такого поведения. Вот несколько вещей, которые стоит проверить:

1. Фьюзы: Первым делом проверьте предохранители, отвечающие за поворотники и аварийку в блоке предохранителей вашего автомобиля. Убедитесь, что соответствующий предохранитель не перегорел и хорошо прилегает.

2. Контакты и соединения: Проверьте соединения и контакты на выключателе поворотников и кнопке аварийной сигнализации. Убедитесь, что все контакты чистые, не окисленные и надежно соединены.

3. Выключатель поворотников: Если проблема существует только при использовании выключателя поворотников, возможно, он неисправен и требует замены. Попробуйте проверить его на предмет неправильного контакта или износа.

4. Проводка: Исследуйте проводку, проходящую до поворотников и от аварийной кнопки. Проверьте наличие повреждений, порезов или обрывов проводки, которые могут препятствовать нормальному электрическому соединению.

5. Реле поворотников: Реле поворотников контролирует работу поворотников и аварийной сигнализации. Проверьте его на правильную работу или замените при необходимости.

Answer 7

Son of the Christ Оракул (52620) 1 год назад

Ручник отрегулируй