когда поезд подъезжает к переезду, то колесами замыкает рельсы между собой, срабатывает датчик наличия поезда. По его срабатыванию автоматически закрывается переезд. Даже если дежурный проспит, автоматика всё равно закроет. Задача дежурного - следить за исправностью автоматики, очищать от грязи и снега, решать проблемы в случае нештатных ситуаций.
Около Саратова был случай: большая фура ехала через переезд, в это время поднялись барьеры, при этом один барьер зацепил за заднее колесо прицепа, другой - за переднее колесо тягача, т.е. ни вперед проехать, ни назад. Дежурный не опустил барьеры, произошло столкновение
https://www.saratov.kp.ru/daily/25969/2907093/