Откуда взялись дебильные советы не греть двигатель зимой?

Question

Интернет полон информации, что современные автомобили не нужно греть, завёл и можно сразу ехать. Это мол, пережитки карбюраторного мышления прошлого века.
Мне вот интересно, вот эти дебилы, сами пробовали сесть в промёзшую машину и уехать больше, чем на 50м?
Я вот попробовал. За бортом -9°, стёкла от дыхания моментально затянуло и они стали матовые. Всё равно пришлось стоять греть, только не на стоянке, спокойно, а на аварийке, прижавшись к краю проезжей части, выглядывая через открытое окно, чтобы ничего и ни кого не задеть...

user_100127477 · Accepted Answer

Сейчас полно "умных" статей, мол, производители современных моторов и масел для этих моторов, рекомендуют менять масло раз в 15, а то и и в 20 тысяч км. Быстрее машине хана настанет, быстрее побегут покупать новую.
А вообще, тоже никогда не понимал. В мороз даже инжектор не совсем адекватно работает на не прогретом моторе. Хотя и может ехать. Но ведь реально ничего не видно тк окна затягивает! Да и самому ехать в ледяной машине не приятно.

laim_tesos · Answer

Это советы от производителей авто, чтобы люди чаще покупали машины...

sergei_sheliakin · Answer

От производителей автомобилей эти советы взялись.
Им продавать надо.

mitrich_78 · Answer

Дебильные не советы, дебильные водилы, которые тупо им следуют и не в состоянии своим умом проанализировать и понять, чем может быть плох или хорош тот или иной совет

andrei_l_242 · Answer

Хоть у меня и автозапуск есть,я люблю постоять,покрутиться около машины,покурить чуток пока греется.Но с другой стороны,когда тахо датчик снижает обороты,я больше бы и не ждал.Просто потихоньку поехал не спеша-не газуя.и автомобилю не вредно и нагреется быстрее.

altybalty · Answer

Ещё  в 87 году смеялись над финном. Он садился в свой мерс или дизельный фургончик тойоту, заводил мотор, и сразу ехал

gliuk_gliuk_33 · Answer

Прогрев зимой имеет множество недостатков: моточасы, время, экология... но физика термодинамики пофиксена не была. Я считаю что прогревать стоит, исключительно чтобы слегка нагрелось моторное масло, разжижилось. (первые минуты поездки стараться давать минимальную нагрузку, плавный разгон, по возможности без подъёмов и преодолевай снежных сугробов.)
Эффект запотевания может быть связан с плохим здоровьем, переедание, сбой организма в следствии алкогольного отравления прошлым вечером, ожирение. (у человека в спокойном сидячем положении не должно быть сильно влажное дыхание) Может решаться кондиционером, если есть, подогревом стекол, может помочь приоткрытое окно и сильный обдув лобового стекла воздухом снаружи. ...ну да, ледяным в -9 в лицо... или просто прогреть двигатель.

sycode · Answer

В мануалах так пишут, во многих странах запрещено греть моторы в жилых зонах, экология и экономия у производителей всегда в приоритете над ресурсом . Как и масло 0w16 например , которые китайцы льют в свои авто .

smash_117 · Answer

Дело совсем не в прогревании салона или в затягивании окон.. 
Двигатель надо прогреть до рабочей температуры, чтобы не повредить детали, плотно прилегающих друг к другу. Для тех, кто спешит, можно прогреть движок хотя бы до 40 градусов, потом на малых оборотах можно двигаться, прогревая машину в движении. 
Немаловажен также прогрев коробки, особенно если это автомат

user_244279858 · Answer

Ну да. Как в танке едешь. Всматриваешься в бойницы на лобовом пока пошире не растаят

aleksei_1042 · Answer

=)) садишься в авто и первые пару минут выдыхаешь в приоткрытое окно.

user_307305066 · Answer

сейчас же прям  из квартиры с пульта мотор заводят. Пока умылся, покушал, оделся он и прогреется. И салон заодно. Вышел и сразу поехал в тёплой машине.

talarave_dik · Answer

электрокар, да, можно не греть, но вот если брать двигатели в которых происходит детонация топлива? тогда нужно обязательно прогреть, так как если двигатель холодный и давануть тапок в пол, возможно при быстром расширении поршней колец(от температуры расширяются) оставят задиры или хуже заклинят в котлах

radiy88 · Answer

Что  греть, что ехать - нагрузка на холодный двигатель есть. 
Нужно просто не давить тапку в пол, сразу после того как завёл, а подождать с гонками.
Кроме того, ведь в прогреве нуждается ещё и коробка и т.д., двигателем, без движения, греть очень долго. А если плавно поехать, то как раз всё одновременно прогреется.
Ну конечно когда сильный минут и на стёклах иней, то нужно прогреть, что-б дорогу видеть.

ash_536 · Answer

экологические нормы.
но физика, скажет другое.

pavel_koroliov_567 · Answer

Что мешает сразу не ехать? Вязкое масло и непрогретый мотор. Как масло в коробке автомата разогреется, если не ехать? 
Поэтому даже в -30 завели, обороты как упали, не давая газу прокатиться по дворам, разогреть масло в стойках, в коробке и двигателе под нагрузкой - это будет идеально.
Двигатель вообще не расчитан на длительную работу без нагрузки на холостых. Но и про возможность подогрева масла в морозы не забываем - полезная вещь.

user_289454133 · Answer

Современные качественные масла на холоде сохраняют нормальную вязкость, поэтому рекомендуют сразу начинать движение, так как на холостых оборотах время прогрева увеличивается. А стёкла можно обработать 
https:/ /novate.ru/blogs/220122/61916/?ysclid=lpg4fsggwo266048114

vashbrod · Answer

Это связано с новыми маслами и их присадками, позволяющими экономить время на прогрев, однако то до - 10 может и работает, но дальше все тоже самое, греть придётся, хотя бы на ходу

vasyok_18 · Answer

а ты подумай кому выгодно чтобы движок быстрее ломался и поймешь,
там кстати есть тонкость что греть на 2-3 оборотах якобы выгоднее чем на холостых по этому надо сразу ехать, но можно же газ на 2.5 пару минут подержать

denis_taipan · Answer

Зачем же греть машину Тесла, если в ней стоит электромотор!
Крути его или не крути, что изменится. 
Правильно, включил мотор, он раскрутился и дал ток для печки и для света фар. Счастливые обладатели таких машин  не греют моторы, зато они стоят на пустынной трассе и горько плачут, чтобы их подбросили до ближайшего поста ГАИ владельцы дизельных джипов.

xyz_62 · Answer

Обычно ждут пока стрелка датчика охлаждающей жидкости наберет рабочую температуру, а так сейчас с любой точки планеты можно завести через телефон некоторые авто))