Почему у пилотов в самолете два штурвала,что если один пилот в одну сторону повернет руль, другой в другую.И что делать?

Question

aleksei_karaev_60 · Accepted Answer

они связаны друг с другом

alexander_alex_95 · Answer

Это называется - спаренное управление. Штурвалы и педали управления перемещаются синхронно, благодаря механической связи. То есть, на одинаковый угол и величину. Применяется как на тяжёлых самолётах с двумя пилотами, так и на учебно-тренировочных, типа Як-18Т, Як-52 и т.п.

user_225320533 · Answer

посмотри шоу "крутое пике" из "маски шоу"

user_308537122 · Answer

Ну эт как типа чел страдал косоглазием, пошёл куда глаза глядят и порвался нафиг

jako_fresko_1 · Answer

Самолёт на две части поделится

danil_naumenko_18 · Answer

Бройлер 747

volnyi_veter_47 · Answer

Ждать пока они друг дружке морды поразбивают, кто сильней  тот и победит, а вот ИИ и автоматика выбросит их обоих из кабины катапультой без парашюта......

user_288797981 · Answer

Не повернешь так, повернул один-другой тоже повернется

mismatch · Answer

Встречный вопрос,почему у самолёта штурвал,полноценный полуруль пусть и не целиком как на Камазе,а у вертолётов кочерга? почему тоже не штурвал,удобнее бы рулить было чем кочергу дёргать и на истребителях тоже кочерга, а не штурвал.

dima_sozutov · Answer

пассажирском самолете два штурвала нужны для того, чтобы обеспечить безопасность полета и возможность смены пилотов во время длительных рейсов. Второй пилот также может помогать первому пилоту в управлении самолетом, например, при посадке или в экстренных ситуациях[. 
Если один пилот в одну сторону повернет руль, а другой в другую, то штурвалы будут заблокированы, и самолет не будет поворачивать. Это предотвращает конфликт между пилотами и случайное воздействие на рули
. Чтобы повернуть самолет, пилоты должны согласовывать свои действия и использовать руль направления, который расположен на педалях.

radiola_r · Answer

Там цепь как у велосипеда.
Штурвалы совмещены.
Называется - Механическая Связь

ne_budit_2 · Answer

У самолета начнется полный разрыв шаблона😁

kovboi_173 · Answer

У пилотов в самолете есть два штурвала для обеспечения безопасности и контроля над самолетом. Если один пилот поворачивает штурвал в одну сторону, а другой пилот поворачивает его в другую сторону, возникает ситуация, называемая "борьбой за управление" (англ. control fight). 
В случае, когда пилоты поворачивают штурвалы в разные стороны, система управления самолета может оказаться в нестабильном состоянии, что может привести к потере контроля над самолетом. Поэтому, в такой ситуации пилотам необходимо немедленно согласовать свои действия и принять решение о том, кто будет управлять самолетом. 
В большинстве современных коммерческих самолетов есть система, называемая "системой приоритета управления" (англ. control priority system), которая автоматически определяет, какой пилот имеет приоритет в управлении самолетом. Это помогает предотвратить борьбу за управление и обеспечить единое решение. 
В случае возникновения ситуации, когда пилоты поворачивают штурвалы в разные стороны, они должны срочно обратиться к процедурам и инструкциям, предусмотренным для таких ситуаций. Они должны сотрудничать, общаться и принимать решения в соответствии с процедурами и тренировкой, чтобы восстановить контроль над самолетом и обеспечить безопасность полета.