OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO A20NHT (бензин) (АКПП). Не крутит стартер.

После неудачных попыток запустить двигатель с новыми бракованными свечами Denso с Emex; потом уже после замены этих самых свечей на более привычный NGK; на следующий день замёрз акб до льда, взял новый акб поставил завёл и уж было выдохнул наивно думая что на этот раз опель "не подкачает, не подведёт!" завёл и поехал. Заводил 2 раза, на 3 раз не завёлся...
Не завёлся потому, что стартер не крутит, только еле слышно рельюшку с предохранительного отсека под капотом при повороте ключа в положение (крути - искру давай).
Первая мысль была, что новый аккумулятор оказался бракованным, что он заряд потерял и не хватает мощности на запуск.
Проверив аккумулятор мультиметром, убедился в обратном, аккумулятор - цел, здоров. Снял крышку предохранителей и нервозно начал по одному предохранителю отцеплять и смотреть на оплавленость, но предохранители тоже целы. Тогда почему стартер не крутит, не щёлкает и вообще кроме рельюшки никаких звуков нет?
Залез ниже, к самому стартеру, начал зачищать контакты от окислов и пыли, обильно поливал средством для чистки этих самых контактов - реакции ноль. Тогда напрямую кратковременно замкнул контакты стартера, но кроме искрения, ничего не было.
Неужели стартер покинул этот мир от маслания двигателя с установленными бракованными свечами?
Есть ли другие причины?

Сразу сообщу - при повороте ключа в положение "пуск", на опелях тухнет всё, чтоб отдать энергию стартеру и свечам. Обороты не поднимаются в том числе на тахометре - энергию стартер схавал. По стартеру стукал, так же не крутится. Коробку переключал P-N-P (очень редко, прям крайне редко бывает, что коробка тупит и не даёт запуститься двигателю, но у меня такого никогда не было, но лучше перестраховаться).