Ваш любимый тип кпп и почему?

Question

Ваш любимый тип кпп и почему?

Алексей Александров Просветленный (42542), закрыт 6 месяцев назад

Для меня механика. Несмотря на неудобство в пробках. Сильно выручает в сложных условиях, когда, например, тормоза мало эффективны или их вообще не желательно применять. Короче, отменно тормозить кпп! Или, допустим, выехать в рачкачку откуда-то (снег, грязь).
А для вас какой тип кпп самый-самый? И почему?

Answer 1

SOSISONCHIK_ANTI Мастер (1470) 7 месяцев назад

механика

Answer 2

Африканский дрифт
Тип КПП: палка которая держится на гавне и че то ломает в осях

Answer 3

Механика с переключением на руле , как у ГАЗ - 21 "Волга".

Answer 4

МКПП. Как-то больше понимаешь, что с машиной происходит.

Answer 5

Без коробки передач
2-ступенчатый редуктор в лучшем случае

Answer 6

Сергей Парфилов Искусственный Интеллект (436559) 7 месяцев назад

Автомат, живу в городе.

Answer 7

Vell Muhini Мудрец (13828) 7 месяцев назад

однозначно --- мешалка и вёсла в дверях

Answer 8

Yrse Мастер (2057) 7 месяцев назад

Гидростатика

Answer 9

الفن البلدوزر Оракул (70897) 7 месяцев назад

акпп - я не штурмую бездорожья (при этом у меня полноприводное авто, и я не представляю куда надо залезть что бы вытаскивать авто в раскачку), за последние 7 лет ни разу не возникло момента где бы я тормозил двигателем, хотя это позволяет делать и автомат.

Алексей АлександровПросветленный (42542) 7 месяцев назад

Позволяет, но вяло. Не так эффективно, как не мехе. А на акп в раскачку невозможно. Тк, чтобы переключить на R, надо нажать тормоз.

الفن البلدوزر Оракул (70897) Алексей Александров, ты про какие-то крайности пишешь - если кто-то покупает авто что бы агрессивно гонять с подтыканием передач для захода в поворот, либо оттормаживаться со 150 в пол, или другая шняга залезть в какую-то грязь по брюхо и там в раскачку пытаться вылезти. Чел у меня дорожный просвет 23см, в какой момент я должен выключить свой мозг, что бы залезть туда, откуда только подготовленные джипы могут вылезти? - я же не идиот, да и вообще - это ж надо быть дурачком, что бы куда-то залезть не подумавши, что бы потом пытаться насилуя сцепление и коробку вылазить. )))

Answer 10

На коробке автомат я за всю жизнь проездил не больше 20км.А за 1000км с ней уснуть можно.Но когда я работал на соболе с МКПП по городу у меня пятка распухала от постоянных переключений.В общем я и за то и за это,но когда застрянешь,лубше бы застрять на МКПП

Answer 11

я за планетарную электромеханическую "АКПП" которая ставится на гибридные Тойоты, лучше её пока не придумали КПП.

Answer 12

дмитрий сосновских Искусственный Интеллект (372620) 7 месяцев назад

главное чтоб розочка была

Answer 13

у меня обычная гидромеханика 8 передач , у меня не бывает сложных ситуаций, когда нужна раскачка и тп . А в такие говны , где крузак не проедет на автомате , я не полезу . По горам на автомате всё нормально тормозит, для этого там ручной режим есть. Какие- то неубедительные доводы у тебя . Да и нормальных автомобилей в россиии не купишь на автомате, только самые бюджетные варианты .

Answer 14

я уже давно не торможу кпп за ненадобностью, но в курсе о чем ты. да механика самая лучшая коробка, если ей уметь пользоваться, то можно летать. когда часа 2 за рулем а тут какой камаз 80 едит, достаточно 2 секунды на обгон и только на механике. благодаря механике можно посоревноваться с любым мотором, а уйти от лобового как пальцами щелкнуть

Answer 15

E38 Мудрец (15667) 7 месяцев назад

АКПП, т.к. она очень удобная

Answer 16

акпп
первую и вторую передачи тоже использую когда это необходимо ,их там не просто так предусмотрели инженеры заводов .
хотя ничего не имею против механики -раньше на механике ездил ,это ваш выбор