Почему глохнет двигатель во время езды , причем когда машина нагреется завести труднее

переливает бензина. если карбюратор мокнет и дым синий из выхлопа - однозначно меняй клапан поплавка.

глохнет когда отпускаешь педаль газа, или вообще?

Бензанасос 90%

Давление топлива высокое! Недостаток воздуха в смеси! Попробуй промыть инжертор и фильтр воздушный поменять!

у меня тоже глохла, прошло после того как подтянули цепь. хотя я сомневаюсь, что это связано :)
а чтобы легче заводилась машина (повторно) , попробуй поэкспериментировать с подсосом. моя хорошо реагирует, когда медленно непрерывно открываешь подсос в то время, как поворачиваешь ключ. а как только завелась - можно сразу закрывать.

Скорее всего заливает бензином. Проверь убран ли подсос. :))

Если инжектор, то у меня была такая фигня, когда установил отечественные свечи (ВАЗ) , их стало заливать, поставил назад родные, установленные с завода Brisk - жизнь наладилась.

Бензонасос меняй или топлево-фильтр другого быть не может....

Всё дело только в топливной системе. А за глаза это сказать трудно: может и карбюратор и бензанасос и ижектор, смотря какое авто. Но судя по адресу вы девушка, пэтому не мучайте машину и на станцию!!!!

Сходу могу накидать с пару десятков причин.
Только диагностику.

если инжектор то вариантов много. могут датчики чудить, может бензонасос умирает. я думаю диагностику сделать не помешает.

по меняй фильтра тонкой очистки и бензанасос и всё у тебя будет хорошо!

Позвони по 8 916 605 81 43. Класный специалист по инжекторам

Всё зависит от машины.
Если машина карбовая - 90% пора его помыть (сама даже и не пробуй).
Если инжектор - смотря какой, лучше конечно к диагносту (если наворочанная иномарка - к тому кто именно в этих моделях разбирается).

Если инжектор - там вся диагностика обычно: подключил диагностический компьютер завел заглушил, пошаманил 2-3 мин. и ответ готов (если диагност не чудак ошибок около 0%). Диагности карбюратора - процесс творческий и зависит от опыта.

На Б4 карбюраторов не было!! !
Как правильно кто-то выше сказал - 90%, что бензонасос! обороты скачут - значит датчик холостого хода, а точнее он вроде называется датчик расхода воздуха, вроде так, тут могу ошибаться!

Нет такого "датчик холостого хода", есть ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) , РХХ (регулятор холостого хода) , ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) , плавать обороты могут и от неисправности ДПДЗ, например. А вообще к диагносту, что бензонасос - не факт (то-же самое будет при проблемах с зажиганием, например) . С авто всё по регламенту делается? Свечи в порядке?