Вопрос о поддержке отечественного автопрома

Ещё один. Перекрыть доступ к качественному, чтобы пришлось покупать что есть - НЕ ЗНАЧИТ поддержать. Хочешь продавать? Держи конкуренцию.

Очень много налогов получают с импорта автомобилей из за рубежа. И налоги с продаж этих авто огромные. Так что ни за что не откажутся от такого источника дохода. К тому же "отечественного" производства по факту нет.

а толку. Лучше изменить подход к производству. Когда те, кто производят-не любят тех, для кого они это делают. Жестоко не любят ближнего.

Поюзай УАЗ, и ты поймешь и узнаешь все радости нашего автопрома. Вот просто любить оно тебя будет, а не ты его. ВАЗ тянется конечно, старается, но не дотягивает качество деталей сторонних поставщиков.

Так цены пускай опустят и продажи поднимутся

АвтоВаз это как больной ребенок, добить жалко а вылечить нет денег

Вас в силу возраста кренит снова к "развитому социализму", где инженера были бездельниками и лодырями. Мало кто из них имел хорошие головы, обычно семьями уезжали в лучшие страны где себя многие из них реализовали как нужно.
Не нужно никогда поддерживать дураков производителей, они должны сами в процессе конкуренции выживать и тогда будут нормальные авто. От налогов освободить нужно , но и только. И то на определенное время.

Ты путаешь поддержку отечественного с уничтожением импорта. Уже и так государство дерет бешеные деньги за ввоз. Иномарки дорожают. Начинают брать отечественные, поднимают цену на отечественные. Как итог: дороже стали и иномарки и отечественные. А качество все тоже.

Биде подкралась откуда и не ждали... а именно, от сытой жизни сейчас около 1.5 мл авто в год утилизируется на всей территории РФ, при всей расторопности ВАЗов - ГАЗов и прочих производителей нам рынок не наполнить лет 10, а это опять очереди что ли... Наши заводы не в состоянии покрыть спрос, как и в советское славное время, да и не очень хотели и наследственно не хотят, а выхода два:
1 Возить авто из Китая, часть собираю тут
2 Как в 60е, объявить комсомольскую стройку и немерено вложиться в пару новых заводов, и есть кому построить уж точно... Это ли не подъем экономики, укрепления рубля и создание рабочих мест

почему бы не начать выпускать что-то конкурентоспособное

Так продажи б/у машин упали и так! И сильно упали. Япы перекрыли поставки б/у. Другие страны -- тоже. Цены на б/у поднялись, примерно, на 17-20% (не считая "с рук"). Сейчас еще поднимают утильсбор. На машины, в возимые из стран ЕАЭС тоже поднимут утильсбор, и на много. Т.к., там таможенные пошлины небольшие. Так вот и останется выбор -- или руспром, или чайнапром, или "Москвич"!

если говорить о ценовой категории. то Лада огонь, в сравнении с китайским барахлом.
есть изъяны. но дорабатываются. правда двиг ипаный колхозный 8 клоп.. это беда.

нормальные люди лучше возьмут убитую иномарку втридорого и копить будут . чем па-рашу из раши

У нас народ склонен жить стереотипами. Они лучше 25летний гнилой дымящий Блюберд за 350к купят и еще ввалят столько же)) Зато будут ездить не на каких-то Жигах или Увазах. А на Ипопонке!

Товарооборот. Что бы продать что то ненужное, надо сначала купить что то ненужное