Какие достоинства и недостатки,на ваш взгляд,у LADA Vesta?

гниет быстро

Салярис в 10 раз лучше!!!даже логан лучше...

Девки в тонированную прыгают.. Не брезгуют. Это плюс....

У всех мозги глючат от десятки до четырки.Гниют!

плюс только один- на акб))))))))))) других нет. жига есть жига. сборка рашкина- это сборка рашкина

Ну какие у этой машины могут быть минусы ?

При всем уважении к вам как к человеку, могу лишь проматериться......
после моей Audi чтоб как -то дельно отозваться об этом хламе....увольте! ))
К тому же я не особо знаком с этой недомашиной века.

по сравнению с Hyundai Solaris и KIA Rio гниёт очень быстро

отличный автомобиль.только очень дорогой

За полтора ляма лучше тайота прадо бу взять перекриститься

Сам катаюсь на СВ Кросс. Там где я проезжаю корейцам и не снилось. Подвеска на много прочнее и не пробиваемая. Двигатель более туповатый и динамика хуже чем у корейцев, но он с завода задавленный. Зато до капиталки ходит по 300-400 тыс, у корейцев ресурс в два раза меньше. У Весты салон просторнее. Сравнивать особо нет смысла, это машины "одноклассники" - кому что нравится

рулится лучше, противобуксовочная через раз работает, помощник при трогании в гору тоже через раз работает в одном и том-же месте. абс рано срабатывет(по словам бати).
у бати на 50000 км одна катушка сдохла. у кента насос сдох на 40000 км.
у сестры поломок не было.

Лично я вижу достоинства следующие: клиренс повыше (а ведь еще есть кросс), наличие кузова универсал (св кросс симпатичен), наличие спортивной версии (пусть мотор не едет, но рулится и тормозит достойно), ремонтнопригодность двигателя и возможность его доработки, доступность запасных частей, ну и цена.
Из минусов пусть тоже будет цена, ибо НАШЕ должно быть дешевле, переход на китайских поставщиков, отсутствие систем стабилизации на новых Веста нг.
Короче нормально, причем считаю топовыми вестами машину нового поколения, которые успели сойти еще в Ижевске, когда комплектующие были забугорные и в целом оснащение богаче было

Цена великовата конечно. Ну а что сейчас дешевое из новых? Дизайн очень даже ничего, если говорить про рестайлинг. По надежности какой то особой разницы с корейцами не будет, а вот к качеству сборки могут быть вопросы. Единственный смешной и грустный момент - как можно было в неё засунуть 8 клапанный мотор? Ладно в гранту, и более старые модели, например 10, 14, они с ним бодро едут, но в весту???!! хотя что я говорю, такая уж ситуация у нас. Я ездил и на весте, и на гранте, и на полориосолярис, наверное солярис и рио всё таки поинтереснее весты по всем параметрам, про деревянный убогий поло я не хочу вообще говорить, единственный плюс - это внешний вид, и то в черном цвете, антихроме и тонировке. Веста - просто обычная современная машина без души и особых бросающихся в глаза плюсов и минусов. Сейчас её проблема это дефицит комплектующих, из-за которого есть некоторые проблемы с оснащением, но если представить, что дефицита нет, то вполне себе достойная машинка.

В сортах дерьма не разбираюсь

Главный недостаток цена слишком завышена. Второй я считаю мотор 1.6 твин кам под капотом расположен неудобно то есть места вообще мало обслуживать и подлазить руками. Там что бы чего то простое обслужить или поменять надо пол мотора разобарть и половиу требухи подкапота .

Мне не нравится дубовая подвеска, почти плоское заднее стекло и куцая "жопа" у седана. Универсал намного красивше и явно машину рисовали под этот кузов, а седан так, для ассортименту.
Корейцы такие же дубовые по подвеске, а с дизайном там вообще наркомания...

Мотор. Особенно 1,8. Не ремонтопригодный. И жрущий масло с завода. У знакомого Храу с таким мотором. Был бы от 2,0л и сил на 150 хотя бы...
Подвеска вроде мягкая, но едет плохо.

Нету